[实用新型]车载式辐射检查系统

说明书

本实用新型涉及一种车载式辐射检查系统，其包括：车辆，包括车身，车身具有相对的第一侧和第二侧；扫描装置，通过连接端连接于车身，扫描装置具有折叠状态和展开状态，于折叠状态收纳在车身，于展开状态下延伸出第一侧；加速器舱，连接于车身，加速器舱至少具有收回位置和配重位置，加速器舱在收回位置收纳于车身，在配重位置，加速器舱的至少一部分位于第二侧，以使车载式辐射检查系统保持平衡。本实用新型的车载式辐射检查系统，在扫描装置展开状态时，加速器舱利用自身重量平衡扫描装置的重量保证车载式辐射检查系统整体平衡。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，特别是涉及一种车载式辐射检查系统。

背景技术

在现有技术中，车载式辐射检查系统是一种移动扫描检测系统。车载式辐射检查系统利用辐射成像技术，对大型集装箱或者车辆进行快速扫描和放射性检测，能够进行有机物和/或无机物识别。车载式辐射检查系统通常将扫描装置和加速器(辐射源)装载在移动车辆上。使用车载式辐射检查系统进行检测工作时，扫描装置能够展开形成扫描通道。待检测的集装箱或者车辆通过扫描通道，在此过程中，加速器能够产生放射线。放射线穿过待检测的集装箱或车辆，扫描装置接收放射线形成扫描图像。由于辐射防护的要求，扫描装置中的探测器周围会设置适量的铅，从而使得扫描装置的自重较大。为了避免设置有扫描装置的车载式辐射检查系统整体平衡，必须在装载扫描装置的车辆上设置平衡用的配重。然而，增加的额外配重会进一步增加车载式辐射检查系统整体的质量和成本，损害车载式辐射检查系统整体灵活性，不利于车载式辐射检查系统的快速转场。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车载式辐射检查系统，在扫描装置展开状态时，加速器舱利用自身重量平衡扫描装置的重量，从而保证车载式辐射检查系统的整体平衡。

一方面，本实用新型实施例提出了一种车载式辐射检查系统，其包括：车辆，包括车身，车身具有相对的第一侧和第二侧；扫描装置，包括连接端，扫描装置通过连接端连接于车身，扫描装置具有折叠状态和展开状态，于折叠状态收纳在车身，于展开状态下延伸出第一侧；加速器舱，连接于车身，加速器舱至少具有收回位置和配重位置，加速器舱在收回位置收纳于车身，在配重位置，加速器舱的至少一部分位于第二侧，以与扫描装置保持转矩平衡，使车载式辐射检查系统保持平衡。

根据本实用新型实施例的一个方面，加速器舱通过转动部件水平转动连接于车身，加速器舱回转运动以在收回位置和配重位置之间切换，加速器舱的回转轴线与自身的重心偏置，加速器舱回转至配重位置时，加速器舱的重心位于第二侧。

根据本实用新型实施例的一个方面，转动部件包括相对转动的转动圈和固定圈，转动圈与加速器舱相连接，固定圈与车身相连接。

根据本实用新型实施例的一个方面，车载式辐射检查系统还包括驱动装置，驱动装置的输出端与转动圈相连接，以驱动转动圈和加速器舱回转。

根据本实用新型实施例的一个方面，驱动装置的输出端与转动圈为齿轮传动。

根据本实用新型实施例的一个方面，车身具有中轴线，连接端与加速器舱的回转轴线分别位于中轴线的两侧。

根据本实用新型实施例的一个方面，加速器舱通过导轨连接于车身，加速器舱水平移动以在收回位置和配重位置之间切换，加速器舱水平移动至配重位置时，加速器舱的重心位于第二侧。

根据本实用新型实施例的一个方面，车身包括底座以及设置于底座上的一体式罩壳，扫描装置设置于一体式罩壳的顶部，加速器舱设置于一体式罩壳的底部。

根据本实用新型实施例的一个方面，车载式辐射检查系统进一步包括设置于车身的第一限位部件和第二限位部件，加速器舱于收回位置时受到第一限位部件限位，加速器舱于配重位置时受到第二限位部件限位。