[实用新型]一种具有导水功能的车门密封条

说明书

本实用新型公开了车门密封条技术领域的一种具有导水功能的车门密封条，包括橡胶输水管体，所述橡胶输水管体的顶部均匀开设有集水孔，所述橡胶输水管体的左端连接有嵌入连接头，所述嵌入连接头的外壁环向连接有限位环，所述橡胶输水管体的内腔右端开设有嵌槽，所述嵌槽的内壁环向开设有定位槽，所述定位槽的尺寸与限位环的尺寸相适配，所述橡胶输水管体前后侧壁的下侧均连接有支腿软板，所述支腿软板的底端连接有卡接板，所述橡胶输水管体前侧壁的上侧连接有前挡水板，该具有导水功能的车门密封条，能够很好的将车门上的积水聚集并通过排水口排出，定向的将积水排走，避免造成积水进入车内，结构简单、安装方便。

技术领域

本实用新型涉及车门密封条技术领域，具体为一种具有导水功能的车门密封条。

背景技术

汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。随着汽车工业的发展，密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现。汽车车门密封条安装在车门上，用于对汽车的车门进行密封，其决定着车内的气密性、隔音性能、防水、防尘性能等，密封性能的好坏直接关系到整车的NVH性能。车门的密封条不仅要保证其具有良好的密封性，同时还要承受关门时受到的冲击力，因此它既要有一定的弹性，还要具备一定的韧性，原有的车门密封条具有挡水的功能，但是无法将水定向的流走，从而使得积水流入车内，为此，我们提出了一种具有导水功能的车门密封条。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有导水功能的车门密封条，以解决上述背景技术中提出的原有的车门密封条具有挡水的功能，但是无法将水定向的流走，从而使得积水流入车内的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有导水功能的车门密封条，包括橡胶输水管体，所述橡胶输水管体的顶部均匀开设有集水孔，所述橡胶输水管体的左端连接有嵌入连接头，所述嵌入连接头的外壁环向连接有限位环，所述橡胶输水管体的内腔右端开设有嵌槽，所述嵌槽的内壁环向开设有定位槽，所述定位槽的尺寸与限位环的尺寸相适配，所述橡胶输水管体前后侧壁的下侧均连接有支腿软板，所述支腿软板的底端连接有卡接板，所述橡胶输水管体前侧壁的上侧连接有前挡水板，所述橡胶输水管体后侧壁的上侧连接有后挡水板和支撑条，所述后挡水板位于支撑条的上侧，所述橡胶输水管体底部的右端连接有排水口，所述排水口与橡胶输水管体的内腔连通，所述橡胶输水管体的内壁均匀涂有超疏水纳米涂层。

优选的，所述集水孔的孔径为1mm。

优选的，所述支撑条的顶端支撑在排水口的底部右侧。

优选的，所述排水口的内腔嵌入有过滤筛网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有导水功能的车门密封条，能够很好的将车门上的积水聚集并通过排水口排出，定向的将积水排走，避免造成积水进入车内，结构简单、安装方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的右视图。

图中：1橡胶输水管体、2集水孔、3嵌入连接头、4限位环、5嵌槽、6定位槽、7支腿软板、8卡接板、9前挡水板、10后挡水板、11支撑条、12排水口、13超疏水纳米涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。