[实用新型]一种地铁盾构连接桥支撑步进装置

权利要求书

1.一种地铁盾构连接桥支撑步进装置，其特征在于：包括安装组件、支撑组件和行进轮组件；

所述安装组件用于固定连接在连接桥(20)上；

所述支撑组件为长度可调的杆状结构，所述支撑组件的一端与所述安装组件绕所述支撑组件的轴线转动连接，另一端与所述行进轮组件连接；

所述行进轮组件用于与盾构轨道(10)配合，并能够支撑连接桥(20)沿盾构轨道(10)的长度方向行进。

2.根据权利要求1所述的地铁盾构连接桥(20)支撑步进装置，其特征在于：所述安装组件包括通过螺栓连接的安装板(1)和连接板a(2)，所述支撑组件与所述连接板a(2)转动连接。

3.根据权利要求1或2所述的地铁盾构连接桥(20)支撑步进装置，其特征在于：所述支撑组件包括同轴设置的第一调节杆(3)和第二调节杆(4)，所述第一调节杆(3)和所述第二调节杆(4)螺纹连接并通过螺纹调节实现所述支撑组件的长度调节，所述第一调节杆(3)的一端与所述安装组件转动连接。

4.根据权利要求3所述的地铁盾构连接桥(20)支撑步进装置，其特征在于：所述第一调节杆(3)为两端贯通的圆形管状结构，所述第一调节杆(3)与所述第二调节杆(4)连接的一端设置有内螺纹，所述第二调节杆(4)与所述第一调节杆(3)连接的一端设置有与所述内螺纹配合的外螺纹。

5.根据权利要求4所述的地铁盾构连接桥(20)支撑步进装置，其特征在于：所述内螺纹和所述外螺纹均为梯形螺纹。

6.根据权利要求4所述的地铁盾构连接桥(20)支撑步进装置，其特征在于：所述第一调节杆(3)的外壁固定设置有用于操作旋转第一调节杆(3)的操作手柄(31)。

7.根据权利要求4所述的地铁盾构连接桥(20)支撑步进装置，其特征在于：所述安装组件上设置有与所述第一调节杆(3)的内孔转动配合的转动凸部(21)。

8.根据权利要求3所述的地铁盾构连接桥(20)支撑步进装置，其特征在于：所述第二调节杆(4)远离所述第一调节杆(3)的一端设置有连接板b(5)，所述连接板b(5)与所述行进轮组件可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的地铁盾构连接桥(20)支撑步进装置，其特征在于：所述行进轮组件包括支座(6)和滚轮(61)，所述滚轮(61)转动连接在所述支座(6)上，且所述滚轮(61)的转动轴与所述支撑组件的轴线垂直，所述滚轮(61)的圆周面上开设有与盾构轨道(10)配合的环形槽。

10.根据权利要求9所述的地铁盾构连接桥(20)支撑步进装置，其特征在于：所述支座(6)具有用于与所述连接板b(5)通过螺栓连接的连接板c(62)。