[实用新型]一种市政桥梁用防护栏

说明书

本实用新型提供一种市政桥梁用防护栏，涉及桥梁技术领域。该市政桥梁用防护栏，包括桥面，桥面的顶部固定安装有安装墩。该市政桥梁用防护栏，通过防护杆、缓冲层、缓冲装置、套筒、受力杆和缓冲弹簧的配合，当防护栏受到撞击时，缓冲层会缓冲掉一部分的冲击力，然后将冲击力传导至右侧的防护杆上，受力杆受力后会使缓冲弹簧发生弹性形变，缓冲弹簧产生的弹性形变会继续对冲击力进行削减，通过固定块、撑杆和固定杆的配合，撑杆会将防护杆受到的冲击力传导至桥面上，综上，该市政桥梁用防护栏的缓冲效果好，在保护驾乘人员安全的同时，还有利于减少护栏受到的撞击损坏，有利于延长防护栏的使用寿命，适用性好。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种市政桥梁用防护栏。

背景技术

目前对于道路桥梁的建设越来越来重视，其中对于桥梁护栏的设计也非常重要，桥梁护栏是设置于桥梁上的护栏。目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

传统的护栏底座结构过于单一，强度性不是很好，缓冲效果较差，从而对车辆以及护栏造成的撞击较大；另一方面，夜晚桥上的亮度不够，司机不能够清楚的看到桥体两侧，不能够正确的掌握桥体的宽度，而发生撞击事件，因此，需要设计一种护栏，满足上述要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政桥梁用防护栏，解决了上述背景技术中提出的现有的市政桥梁用防护栏缓冲效果差和不能提供良好的照明效果的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政桥梁用防护栏，包括桥面，所述桥面的顶部固定安装有安装墩，所述安装墩的内部开设有两个安装槽，、所述安装槽的内部固定安装有防护杆，所述防护杆的两侧与安装槽内壁的两侧之间固定安装有固定钢板，右侧防护杆的右侧固定安装有缓冲层，两个防护杆之间固定安装有缓冲装置，所述缓冲装置包括套筒，所述套筒的一侧套设有受力杆，所述受力杆的左端与套筒内壁的左侧通过缓冲弹簧固定连接，左侧的防护杆的左侧固定安装有固定块，所述固定块的左侧固定安装有撑杆，所述撑杆的底面与桥面之间固定安装有固定杆，两个防护杆的顶端固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有安装杆，所述安装杆的顶端固定安装有光控灯，所述顶板的顶部固定安装有支架，所述支架的顶端活动连接有太阳能电池板，两根防护杆之间固定安装有横板，所述横板的顶部设置有蓄电池。

优选的，所述安装墩呈等腰梯形。

优选的，所述缓冲装置的数量为三个，三个缓冲装置等距平行分布在两根防护杆之间。

优选的，所述受力杆与套筒的内壁滑动连接，所述套筒的内部开设有与受力杆相适配的滑槽。

优选的，所述固定杆的数量为两个，所述固定杆、撑杆与桥面之间配合行车三角形。

优选的，所述太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端电性连接，所述光控灯与蓄电池电性连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政桥梁用防护栏。具备以下有益效果：

1、该市政桥梁用防护栏，通过防护杆、缓冲层、缓冲装置、套筒、受力杆和缓冲弹簧的配合，当防护栏受到撞击时，缓冲层会首当其冲缓冲掉一部分的冲击力，然后将冲击力传导至右侧的防护杆上，再由右侧的防护杆传导至受力杆上，受力杆受力后会使缓冲弹簧发生弹性形变，缓冲弹簧产生的弹性形变会继续对冲击力进行削减，通过固定块、撑杆和固定杆的配合，撑杆会将防护杆受到的冲击力传导至桥面上，综上，该市政桥梁用防护栏的缓冲效果好，在保护驾乘人员安全的同时，还有利于减少护栏受到的撞击损坏，有利于延长防护栏的使用寿命，适用性好。