[实用新型]一种自动下落式栏杆门

说明书

本实用新型提供了一种自动下落式栏杆门，属于船舶栏杆防护技术领域。它解决了现有的船舶栏杆门结构复杂、稳定性差的问题。本实用新型一种自动下落式栏杆门包括左支板、左封板、栏杆、限位板、夹角、限位缺口、限位块、锁块、凹槽以及筋板，通过限位板与眼板的铰接，使得栏杆绕左支板转动，而限位板上设置的限位缺口以及限位块，且限位缺口为0°至90°之间，当人们将栏杆抬起，且限位块抵住左封板时，栏杆由于重力的作用，将自动下落，并落入锁块的凹槽内，综上，本方案仅采用限位板与眼板的铰接，便能实现栏杆的自动下落，相比现有技术，本实用新型的结构更简单，再通过限位缺口以及限位块的设计，体现了本实用新型的科学性。

技术领域

本实用新型属于船舶栏杆防护技术领域，涉及一种自动下落式栏杆门。

背景技术

活动式栏杆门广泛应用于船舶、海工等设施的通道出，当人员通过防护栏杆时，需手动打开栏杆防护门。目前常见的栏杆门基本分为两种：柔性小链和刚性栏杆：小链式栏杆门制作简单，容易发生腐蚀、脱落；刚性栏杆制作工艺复杂，操作不便。以上两种设计当打开后都需要人员手动关闭栏杆门，由于船员疏忽、或者贪图方便等其他原因，船员在通过栏杆门时经常忘了随手关闭栏杆，此时栏杆上产生空档，尤其在光线不足、气候恶劣等条件下，该缺口将严重威胁船员生命。

针对以上情况，人们设计出了能够自动关闭栏杆门的方案，例如公开号为CN106043598 A的一种重力自关闭挡杆，其包含连接肘板、轴套和挡杆，所述连接肘板的后端与第一固定件固定连接，所述连接肘板的前端与轴套固定连接，所述挡杆的一端弯曲为倾斜部，倾斜部套设于轴套内，所述轴套向第一固定件的左后方向下倾斜，该方案是通过连接肘板、轴套、第一固定件与档杆的配合作用，才实现档杆的自动关闭，但要实现档杆的自动关闭，需要的机构较多，且连接关系较复杂，不适合人们安装以及操作；其次，当该重力自关闭挡杆长时间工作后，限位槽由于长期档杆撞击，导致限位槽变形，使得限位槽不能锁紧档杆，威胁船员生命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、稳定性好的自动下落式栏杆门。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种自动下落式栏杆门，包括：

左支板，所述左支板的一端设有左封板，所述左封板垂直于左支板；

右支板，平行设于左支板的一侧，所述右支板的一端设有右封板，所述右封板垂直于右支板；

栏杆，铰接于左支板与左封板的交接处，所述栏杆靠近该交接处的一端插固有限位板，所述限位板的一侧边开设有具有夹角的限位缺口，所述夹角为0°至90°，该侧边还设有用于限制栏杆转动的限位块；

锁块，设于右支板与右封板的交接处，所述锁块上开设有用于支撑栏杆的凹槽，所述右支板与右封板的交接处还设有筋板。

在上述的一种自动下落式栏杆门中，所述凹槽呈“U”状。

在上述的一种自动下落式栏杆门中，所述左支板与左封板的交接处设有至少两个用于铰接限位板的眼板，所述限位板位于相邻两个眼板之间。

在上述的一种自动下落式栏杆门中，所述限位板上开设有用于铰接眼板的第一铰孔，每个眼板上开设有对应第一铰孔的第二铰孔。

在上述的一种自动下落式栏杆门中，所述眼板上开设有用于插固左支板的安装缺口。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、在本实用新型中，通过限位板与眼板的铰接，使得栏杆绕左支板转动，而限位板上设置的限位缺口以及限位块，且限位缺口为0°至90°之间，当人们将栏杆抬起，且限位块抵住左封板时，栏杆由于重力的作用，将自动下落，并落入锁块的凹槽内，综上，本方案仅采用限位板与眼板的铰接，便能实现栏杆的自动下落，相比现有技术，本实用新型的结构更简单，再通过限位缺口以及限位块的设计，体现了本实用新型的科学性。