[实用新型]一种方便使用的建筑用手推车

说明书

本实用新型公开了一种方便使用的建筑用手推车，包括料斗、把手、移动轮、滑轮、转动杆，所述料斗左侧固定有把手；所述料斗左侧底部通过叉形架连接有滑轮；所述料斗右侧前后两端均设有移动轮，两移动轮的轮轴之间通过转动杆连接；所述料斗底部通过缓冲系统与转动杆连接；所述前端把手右侧设有刹车手柄，所述刹车手柄固定在收紧装置一上，所述料斗上设有收紧装置二与收紧装置三。本实用新型结构设计合理，操作方便，可以借助滑轮水平推动，也可以只依靠移动轮移动，简单方便；当料斗中的内部装载较多物料时，缓冲系统能够有效减小物料对移动轮的压力；当车子需要制动时，右手握住刹车手柄，通过拉索既可使轮轴停止转动。

技术领域

本实用新型涉及一种手推车，具体是一种方便使用的建筑用手推车。

背景技术

手推车是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

建筑工地用推车是建筑工地中常用到的工具，用来推土和沙石等，但是现在建筑工地中用到的推车没有限位功能，在遇到下坡路段需要缓慢前进或者遇到障碍物需要急停时，会因为车子惯性大不能及时停止，很容易造成工伤事故，存在较强的不安全因素；并且现有的建筑用手推车还存在问题，不具有减震的功能，装料斗内部装载较多的物料时，对车轮的压力较大，导致车轮出现破损的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便使用的建筑用手推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种方便使用的建筑用手推车，包括料斗、把手、移动轮、滑轮、刹车手柄、收紧装置一、收紧装置二、收紧装置三、拉索、转动杆，所述料斗左侧前后两端均设有横杆，所述两根横杆末端均固定有把手；所述料斗左侧底部的前后两端均固定有固定杆，所述两固定杆上均套设有固定块，所述两固定杆底部均设有踏板，并且所述固定块与踏板之间设有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧套设在固定杆上，并且踏板底部通过叉形架连接有滑轮；所述料斗右侧前后两端均设有移动轮，所述两移动轮中心位置均设有轮轴，并且两移动轮的轮轴之间通过转动杆连接；所述料斗底部通过缓冲系统与转动杆连接，所述缓冲系统包括套杆、固定套管、连接杆、第一支撑杆、第二支撑杆、压动板、第二减震弹簧与固定板，所述料斗底部两端均设有第一支撑杆，所述第一支撑杆下方设有固定套管，所述固定套管为中空的圆柱形结构，并且固定套管顶部为开口设置，底部密封设置；所述第一支撑杆插入到固定套管内部，所述第一支撑杆底部设有压动板，所述固定套管内部圆周设有限位块，所述压动板通过第二减震弹簧与固定套管内部底面相连接；所述固定套管外部左右两侧均固定有固定板，所述第一支撑杆外套设有连接杆，所述连接杆左右两侧设有两只侧臂，所述两侧臂与对应的固定板之间设有第二支撑杆；所述固定套管底部固定有套杆，并且所述套杆套设在转动杆上；所述前端把手右侧设有刹车手柄，所述刹车手柄固定在收紧装置一上，所述收紧装置一固定在横杆上，所述料斗前端面左侧上下两端分别固定有收紧装置二与收紧装置三，所述收紧装置一与收紧装置二、收紧装置三之间通过同一条拉索连接，所述拉索末端与轮轴连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述把手外侧套设有橡胶套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉索采用钢丝制成。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二减震弹簧弹性系数为18N/cm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二支撑杆外套设有第三减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，操作方便，可以借助滑轮水平推动，也可以只依靠移动轮移动，简单方便；当料斗中的内部装载较多物料时，缓冲系统能够有效减小物料对移动轮的压力；当车子需要制动时，右手握住刹车手柄，通过拉索既可使轮轴停止转动。