[实用新型]地铁侧墙正面自动焊装置有效
申请号: | 201721562034.5 | 申请日: | 2017-11-21 |
公开(公告)号: | CN207464561U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 唐江聪;王海博;王红良 | 申请(专利权)人: | 郑州明泰交通新材料有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙) 41122 | 代理人: | 马鹏鹞 |
地址: | 450100 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧墙 自动焊装置 底架 地铁 夹紧 纵梁 门形支撑架 工件夹紧 横梁 定位精准度 自动化焊接 反复操作 工作效率 夹紧机构 系统安装 上销轴 上端 松开 绞轴 流水线 焊接 支撑 | ||
1.一种地铁侧墙正面自动焊装置,包括底架和安装在底架上的工件夹紧系统,其特征是:
所述的底架包括底部的纵梁、位于纵梁上面的若干组门形支撑架,每个门形支撑架包括与纵梁连接的支柱和支柱上端连接的横梁,所述的工件夹紧系统安装在横梁上面;
所述的工件夹紧系统包括竖向压紧机构和横向压紧机构;
所述的竖向压紧机构包括位于横梁中部的竖向支撑垫块和位于横梁端部的可翻转式压紧机构,所述的支撑垫块为尼龙垫块,该尼龙垫块通过竖向的长圆形调节螺栓孔与横梁上面的支撑架板连接;所述的可翻转式压紧机构包括直角形的压杆,该压杆包括竖杆和横杆两部分,竖杆的底端通过绞轴与横梁上的铰接座铰接,在竖杆的中部还设有横向的定位孔甲,在铰接座上设有匹配的定位孔乙,定位销同时穿过定位孔甲和定位孔乙能把压杆和铰接座固定在一起,在横杆的自由端设有竖向的螺母,在该螺母内拧入有升降螺杆,该升降螺杆的下端设有压头,升降螺杆的上端设有操作柄。
2. 如权利要求1所述的一种地铁侧墙正面自动焊装置,其特征在于:所述的压头和 升降螺杆之间采用球面副连接。
3.如权利要求1所述的一种地铁侧墙正面自动焊装置,其特征在于:所述的底部纵梁采用工字钢制作,所述的支柱和横梁均为方管形型钢制作,在支柱的上端通过方形法兰盘与横梁的底面固定连接,支柱的下端设有宽度大于纵梁的工字钢的上翼板的宽度的方形的底部法兰盘,在该底部法兰板下部设有带台阶的扣件,穿过该扣件和底部法兰盘边沿的扣紧螺栓将扣件和法兰盘边沿夹紧在纵梁的上翼板的边沿上。
4.如权利要求3所述的一种地铁侧墙正面自动焊装置,其特征在于:所述的底部纵梁的工字钢两侧面的槽内沿横断面焊接有若干个加强肋板,在工字钢的上翼板的上表面敷贴有一层加强垫板。
5.如权利要求1所述的一种地铁侧墙正面自动焊装置,其特征在于:所述的横梁上的支撑架板生设有水平方向的调节长圆孔。
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