[实用新型]一种新型汽车轻量化推力杆结构有效
| 申请号： | 201721561442.9 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN207535644U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 陈剑;曹鑫;施志鹏;李少鸿 | 申请（专利权）人： | 江苏蔚金汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 于鹏 |
| 地址： | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 球座 推力杆 油封 本实用新型 螺栓 活动连接 新型汽车 固定杆 加固圈 轻量化 伸缩器 延长杆 球轴 过盈配合连接 螺母 过盈配合 技术汽车 螺栓连接 螺纹连接 旋转把手 紧固块 维修 螺杆 轴承 改进 | ||
1.一种新型汽车轻量化推力杆结构，其结构包括：球轴(1)、油封(2)、固定杆(3)、球座(4)、延长杆(5)、加固圈(6)、螺栓(7)、伸缩器(8)，所述球轴(1)安装于油封(2)之间并且采用活动连接，所述固定杆(3)安装于球座(4)右侧并且采用螺栓连接，所述球座(4)安装于延长杆(5)左侧并且采用过盈配合，其特征在于：
所述油封(2)固定于球座(4)内部并且采用活动连接，所述加固圈(6)安装于球座(4)内部并且采用过盈配合，所述球座(4)上方安装有两个螺栓(7)并且采用螺纹连接，所述伸缩器(8)安装于延长杆(5)与固定杆(3)之间并且采用机械连接；
所述伸缩器(8)设有螺杆(801)、螺母(802)、旋转把手(803)、轴承(804)、紧固块(805)，所述螺杆(801)安装于螺母(802)中心并且采用螺纹连接，所述螺杆(801)外壁安装有旋转把手(803)并且采用过盈配合，所述螺杆(801)安装于轴承(804)轴心并且采用活动连接，所述轴承(804)安装于紧固块(805)左侧并且采用间隙配合，所述轴承(804)安装于延长杆(5)内部并且采用间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车轻量化推力杆结构，其特征在于：所述固定杆(3)安装于伸缩器(8)内部并且与伸缩器内部器件采用机械连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车轻量化推力杆结构，其特征在于：所述球轴(1)设有两个并且采用相互对称。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车轻量化推力杆结构，其特征在于：所述螺栓(7)安装于延长杆(5)上方并且采用螺纹固定。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车轻量化推力杆结构，其特征在于：所述螺栓(7)设有四个分别安装于安装于球座(4)两边。
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