[实用新型]车辆的刹车组件及其车辆有效

专利信息
申请号: 201721560972.1 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN207433732U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 段继刚;陈振升;李晓涛;李强 申请(专利权)人: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
主分类号: B62L1/00 分类号: B62L1/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 王亚男;蒋爱花
地址: 100080 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 刹车组件 本实用新型 刹车盘 旋转体 中轴 边缘延伸 车辆领域 车轮中心 呈圆环状 刹车 维修
【权利要求书】:

1.车辆的刹车组件(20),其特征在于,包括:

位于车辆的车轮中心位置的中轴(21)、能够绕所述中轴(21)旋转的旋转体(22)以及刹车盘(40),

所述刹车盘(40)形成有安装部(41)和沿所述安装部(41)的边缘延伸的呈圆环状的刹车部(42),所述安装部(41)固定于所述旋转体(22)。

2.根据权利要求1所述的车辆的刹车组件(20),其特征在于,所述旋转体(22)的侧面上具有至少两个螺纹孔(221),所述安装部(41)具有至少两个安装孔(411),至少两个所述螺纹孔(221)与至少两个所述安装孔(411)一一对应,并通过螺钉(50)固定。

3.根据权利要求2所述的车辆的刹车组件(20),其特征在于,所述安装部(41)具有中心孔(412),所述至少两个安装孔(411)绕所述中心孔(412)在同一圆周上等角度分布,所述中轴(21)穿过所述中心孔(412)。

4.根据权利要求3所述的车辆的刹车组件(20),其特征在于,所述旋转体(22)的侧面上具有呈圆柱状的定位凸台(222),所述定位凸台(222)与所述旋转体(22)同轴,所述定位凸台(222)的外径与所述中心孔(412)的孔径匹配。

5.根据权利要求1所述的车辆的刹车组件(20),其特征在于,所述旋转体(22)为花毂或者旋转电机。

6.一种车辆,其特征在于,包括车架(10)、刹车装置(30)以及权利要求1-5任意一项所述的车辆的刹车组件(20),其中:

所述中轴(21)固定于所述车架(10),所述刹车装置(30)固定于所述车架(10)并能够与所述刹车部(42)配合实施刹车。

7.根据权利要求6所述的车辆,其特征在于,所述刹车装置(30)包括壳体(31)和设置于所述壳体(31)内的涨刹组件(32),所述壳体(31)固定在所述车架(10)上,所述涨刹组件(32)通过向外撑涨并作用在所述刹车部(42)的内壁上以实施刹车。

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