[实用新型]用于自行车的智能锁控结构有效
| 申请号: | 201721560223.9 | 申请日: | 2017-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN207469953U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
| 发明(设计)人: | 吴腾彦 | 申请(专利权)人: | 微程式资讯股份有限公司 |
| 主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00;E05B19/08;E05B67/00 |
| 代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 朱丽华;程凤儒 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 啮合 驱动组件 齿轮件 锁掣片 锁机构 锁舌 本实用新型 智能锁 挡片 锁齿 锁具 自行车 车锁机构 弹性接触 上锁效果 内部面 车桩 上锁 枢接 一挡 转轴 嵌入 连结 配置 | ||
1.用于自行车的智能锁控结构,一锁具内部面配置一车锁机构及一桩锁机构,并分别以该车锁机构与桩锁机构对应一车钥及一车桩用以执行一自行车的上锁行为,其特征在于:
该车钥的表面具有一啮合部;
该车锁机构包含一齿轮件、一锁掣片、一驱动组件,其中该锁掣片具有一锁齿,该驱动组件用以带动该锁掣片产生位移使该锁齿啮合及脱离该齿轮件;
其中该车钥插入该锁具内,该啮合部啮合及驱动该齿轮件,进一步,该车钥的插设位置用以启动该驱动组件,使得该驱动组件带动该锁掣片且该锁齿啮合该齿轮件,形成上锁;该驱动组件带动该锁掣片且使该锁齿脱离该齿轮件,则该车钥可取出形成解锁状态。
2.如权利要求1所述的用于自行车的智能锁控结构,其特征在于,所述桩锁机构包含一锁舌与一挡片通过一转轴枢接结合,该锁舌弹性接触且嵌入所述车桩,所述驱动组件带动所述锁掣片位移相对在该挡片一侧,限制该锁舌与挡片以形成上锁;所述驱动组件带动所述锁掣片位移远离该挡片,则该锁舌与挡片可弹性摆动形成解锁。
3.如权利要求1所述的用于自行车的智能锁控结构,其特征在于,还包含一卡齿件可弹性摆动地枢设在所述齿轮件一侧且相邻所述锁掣片,在所述车锁机构的上锁状态,该卡齿件的一端接近所述齿轮件的中心,在所述车锁机构的解锁状态,该卡齿件的一端远离所述齿轮件的中心。
4.如权利要求3所述的用于自行车的智能锁控结构,其特征在于,所述锁掣片的表面具有一第一凸缘,所述卡齿件的表面具有一第二凸缘,所述锁掣片移动,使该第一凸缘接触该第二凸缘则所述卡齿件受推动,所述卡齿件的端部远离所述齿轮件的中心;所述锁掣片移动,使该第一凸缘不接触该第二凸缘,则所述卡齿件弹性摆动,使得所述卡齿件的端部接近所述齿轮件的中心。
5.如权利要求1所述的用于自行车的智能锁控结构,其特征在于,所述锁掣片的具有一引导块,该引导块具有一引导槽,所述驱动组件是一马达的一输出轴的一端配接一转动板,该转动板的偏心位置配接一导杆,该导杆的一端嵌入该引导槽。
6.如权利要求1或5所述的用于自行车的智能锁控结构,其特征在于,还包含一限位片,该限位片位在所述锁掣片的一侧且具有一线性滑槽,所述锁掣片表面具有一凸柱,该凸柱嵌入该线性滑槽。
7.如权利要求1所述的用于自行车的智能锁控结构,其特征在于,还包含一第一开关及一第一触动件,该第一开关电性连接所述驱动组件,该第一触动件位于该第一开关的一侧及位于所述车钥的移动路径中,所述车钥插入所述锁具能够触及该第一触动件,且以该第一触动件触发该第一开关使所述驱动组件产生运作。
8.如权利要求1所述的用于自行车的智能锁控结构,其特征在于,还包含一第一停止开关位于所述锁掣片的一侧,所述锁掣片移动形成上锁状态,所述锁掣片接触该第一停止开关使所述驱动组件停止运件。
9.如权利要求1所述的用于自行车的智能锁控结构,其特征在于,还包含一第二停止开关位于所述锁掣片的一侧,所述锁掣片移动形成解锁状态,所述锁掣片接触该第二停止开关使所述驱动组件停止运件。
10.如权利要求2所述的用于自行车的智能锁控结构,其特征在于,还包含一第二开关及一第二触动件,该第二触动件配置在所述挡片可随所述挡片摆动,该第二开关位于该第二触动件的摆动路径上且电性连接所述驱动组件,该第二触动件接触该第二开关,则所述驱动组件带动所述锁掣片位移且相对在所述挡片一侧。
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