[实用新型]应用于高速公路的电动升降柱装置有效
| 申请号： | 201721558230.5 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN207619882U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张捷;蔡氧;赵剑;王晓婧 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动升降柱 高速公路 本实用新型 道路资源 人力成本 刚性体 埋设 外围 道路交通资源 高速公路交通 高速公路路面 不均匀系数 车道分界线 行车道方向 反射装置 能源消耗 外接电源 反光膜 上端 拥堵 应用 镶嵌 通行 维护 | ||
1.一种应用于高速公路的电动升降柱装置，其特征在于：包括若干个电动升降柱，若干个所述电动升降柱埋设于高速公路路面结构内，且位于行车道与车道分界线处，所述电动升降柱外接电源管线，所述电动升降柱的上端设置有刚性体，所述刚性体的外围镶嵌有反射装置，所述电动升降柱的周身外围设置有一圈反光膜。
2.如权利要求1所述的一种应用于高速公路的电动升降柱装置，其特征在于：所述反射装置的厚度不大于15cm。
3.如权利要求1所述的一种应用于高速公路的电动升降柱装置，其特征在于：所述电动升降柱的高度与路面结构厚度相同。
4.如权利要求1所述的一种应用于高速公路的电动升降柱装置，其特征在于：所述电动升降柱的直径为8-10cm。
5.如权利要求1所述的一种应用于高速公路的电动升降柱装置，其特征在于：所述电动升降柱埋设位置于高速公路中央分隔带两段活动护栏之间。
6.如权利要求1所述的一种应用于高速公路的电动升降柱装置，其特征在于：所述电动升降柱其埋设于两个方向的中央分隔带的车道分界线处
7.如权利要求1所述的一种应用于高速公路的电动升降柱装置，其特征在于：所述埋设于两个方向的中央分隔带的车道分界线处。
8.如权利要求1所述的一种应用于高速公路的电动升降柱装置，其特征在于：所述电动升降柱埋设于路面结构底，其引线沿着车道分界线引至外接电源；也可沿道路横断面引至中分带，沿中分带引至外接电源。
9.如权利要求1所述的一种应用于高速公路的电动升降柱装置，其特征在于：相邻两个所述电动升降柱之间的间距不超过25m。
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