[实用新型]一种车载辅助伸腿座椅

说明书

本实用新型涉及车载座椅技术领域，且公开了一种车载辅助伸腿座椅，包括底座和底板，底座的一侧活动连接有靠背，靠背的底部固定连接有衔接块，底座的底部固定连接有液压缸，液压缸的输出端固定连接有推杆，底座的底部固定连接有框架，框架的底部设置有弹簧，弹簧的表面固定连接有导线板，弹簧的底部固定连接有下板。本实用新型，通过滑块、滑槽、电机和丝杆可以横向调节座椅的位置起到辅助伸腿的作用，乘客根据自己腿的长短来调节座椅的位置，从而避免乘客腿部长时间处于一个姿势造成的酸痛，通过液压缸、推杆、衔接块、铰链和靠背一方面乘客可以根据自己体型的大小来调节座椅的位置，使乘客乘坐更舒服。

技术领域

本实用新型涉及车载座椅技术领域，具体为一种车载辅助伸腿座椅。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车已经逐渐成为家庭的重要交通工具。汽车带给人们方便生活的同时，受到实际使用需求的影响，逐渐演化为多种用途的汽车类别(例如：为了通勤方便而使用的普通小轿车，为了多人出行的MPV，为了旅行使用的旅行车，以及为了应对复杂路况、或在铺设道路和非铺设道路之间而使用的越野车和SUV)。越来越多的汽车用户能够在满足通勤需要的同时，希望使用汽车完成短途或长途的旅行。

传统的车载座椅，除了驾驶座和副驾驶座可以前后调节，其他的座椅都是固定的，因为车内和空间有限，乘客的腿部不可能一直处于伸直状态，这样在乘客坐在座椅上腿部长时间处于一个姿势会感到酸痛，所以需要设计一种可以给乘客辅助伸腿的座椅。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载辅助伸腿座椅，具备辅助伸腿等优点，解决了乘客腿部长时间处于一个姿势感到酸痛的问题。

(二)技术方案

为实现上述辅助伸腿的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载辅助伸腿座椅，包括底座和底板，所述底座的一侧活动连接有靠背，所述靠背的底部固定连接有衔接块，所述底座的底部固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有推杆，所述底座的底部固定连接有框架，所述框架的底部设置有弹簧，所述弹簧的表面固定连接有导线板，所述弹簧的底部固定连接有下板，所述下板的顶部固定连接有永磁铁，所述下板的底部固定连接有滑块，所述底板的上表面开设有滑槽，所述底板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿并延伸至滑块的另一侧，所述靠背的另一侧固定连接有置物袋，所述置物袋的顶部设置有盖片。

优选的，所述底座的一侧通过铰链与靠背铰接，所述推杆的一端与衔接块的一侧活动连接。

优选的，所述底座的上表面和靠背的一侧均固定连接有海绵垫，所述海绵垫的数量为三个。

优选的，所述框架的底部固定连接有垫板，所述框架通过垫板与弹簧的顶部固定连接。

优选的，所述下板通过伸缩杆与框架活动连接，所述伸缩杆的数量为两个，所述伸缩杆的一侧设置有蓄电池。

优选的，所述滑块的底部与滑槽的内底壁滑动连接，所述滑块的内部开设有螺纹孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载辅助伸腿座椅，具备以下

有益效果：

1、该车载辅助伸腿座椅，通过滑块、滑槽、电机和丝杆可以横向调节座椅的位置起到辅助伸腿的作用，乘客根据自己腿的长短来调节座椅的位置，从而避免乘客腿部长时间处于一个姿势造成的酸痛，通过液压缸、推杆、衔接块、铰链和靠背一方面乘客可以根据自己体型的大小来调节座椅的位置，使乘客乘坐更舒服，另一方面可以与电机配合使用共同达到辅助伸腿的效果。