[实用新型]一种带健腹轮的代步车有效
申请号: | 201721552215.X | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207737410U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 储宇 | 申请(专利权)人: | 深圳市智合企业管理咨询有限公司 |
主分类号: | B62K5/02 | 分类号: | B62K5/02;B62M6/60;A63B23/02 |
代理公司: | 深圳市博衍知识产权代理有限公司 44415 | 代理人: | 田夏 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 健腹 脚踏 发电模块 人力装置 力臂杆 代步车 脚踏板 代步 电源 本实用新型 电动代步车 锻炼身体 健身运动 转轴两端 耦合 健身 骑行 供电 锻炼 激发 | ||
本实用新型公开一种带健腹轮的代步车,包括:第一车体;第二车体,与所述第一车体相连接;人力装置,设在所述第一车体或第二车体上;电源,用于对所述第一车体或所述第二车体进行供电;其中,所述人力装置包括脚踏模块和发电模块,所述发电模块与所述脚踏模块相连接,所述电源与所述发电模块耦合,所述第二车体包括健腹轮,所述脚踏模块设在所述健腹轮上,所述脚踏模块包括脚踏板和力臂杆,所述脚踏板与所述力臂杆固定连接,所述力臂杆设在所述健腹轮的转轴两端,能够通过人力装置在电动代步车上进行健身运动,能够有效的增加电动代步车的骑行乐趣,在电动代步车上通过健身锻炼,能够有效的进行锻炼身体,能够有效的激发使用者的健身兴趣。
技术领域
本实用新型涉及代步车领域,更具体的说,涉及一种带健腹轮的代步车。
背景技术
代步车作为人们出行必备的一种交通工具,在日常生活中应用非常广泛,代步车的种类也非常繁多,代步车可以代替人的步行,不仅方便实用还提高行走的效率。
大多已有的代步车只能实现单一的代步功能,随着人们生活水平不断地提高,人们更加注重运动健身,单一功能的代步车已经满足不了人们的需求,这是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种针对具有人力装置的代步车,既可以实现健身需求,又能方便骑行的电动代步车。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种带健腹轮的代步车,包括:
第一车体;
第二车体,与所述第一车体相连接;
人力装置,设在所述第一车体或第二车体上;
电源,用于对所述第一车体或所述第二车体进行供电;
其中,所述人力装置包括脚踏模块和发电模块,所述发电模块与所述脚踏模块相连接,所述电源与所述发电模块耦合。
进一步的,所述第二车体包括健腹轮,所述脚踏模块设在所述健腹轮上,所述脚踏模块包括脚踏板和力臂杆,所述脚踏板与所述力臂杆固定连接,所述力臂杆设在所述健腹轮的转轴两端。这样,通过脚踏板控制所述力臂杆,使得健腹轮受力旋转,能够有效的达到健身的目的;而且第二车体可以拆卸下来单独使用,使用者可将第二车体单做独轮车来使用,能够有效的训练使用者的平衡感,保证使用者的左右脑能够协调的配合工作,进一步的提高身体素质和思维的敏捷度。
进一步的,所述第一车体与所述第二车体之间设有支撑杆,所述支撑杆的一端与所述第一车体活动连接,所述支撑杆的另一端与所述第二车体活动连接,所述支撑杆采用S型设置。这样,采用S型的支撑杆的设置,使得第一车体和第二车体的连接非常的方便,能够游侠东阿提升支撑杆的刚性,第一车体和第二车体与支撑杆活动连接,方便第一车体和第二车体拆卸使用。
进一步的,所述第一车体包括两个动力轮,所述动力轮之间设有伸缩装置,所述伸缩装置用于调节两个所述动力轮的间距。这样,通过将伸缩装置设在动力轮的转轴之间,能够有效的调节两个动力轮之间的间距,使得第二车体的两个动力轮与第一车体的动力轮之间形成稳定的三角形结构,有效的对电动代步车提供足够的支撑力,从而更好的保证电动代步车在正常行驶时更加的稳定安全。
进一步的,所述伸缩装置上设有转向杆,所述转向杆固定设在所述伸缩装置的中间位置,所述支撑杆与所述第一车体连接的一端设有方向杆,所述方向杆的两端设有弧形扶手,所述弧形扶手上设有防滑层。这样,通过将转向杆设在伸缩装置的中间位置,能够保证伸缩装置在伸缩过程中转向杆的稳定操作;方向杆的设置方便使用者对转向杆的操作,使得电动代步车的转向操作更加的简单省力;弧形扶手的设置方便使用者找到更加合适的握持姿势,有利于使用者更加省力且舒适的操作方向杆。
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