[实用新型]一种模拟车载阳光辐射测试装置有效
申请号: | 201721552037.0 | 申请日: | 2017-11-20 |
公开(公告)号: | CN207866530U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 向景行 | 申请(专利权)人: | 上海天祥质量技术服务有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 31242 | 代理人: | 段迎春 |
地址: | 200233 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 环境箱 辐照度传感器 测试装置 阳光辐射 本实用新型 汽车零部件 灯管 模拟灯 箱子 检测 测试设备 测试状况 灯管安装 环境设备 条件要求 辐照度 爆裂 玻璃 测试 拆除 改造 | ||
本实用新型公开了一种模拟车载阳光辐射测试装置,包括环境箱、辐照度传感器、阳光模拟灯和汽车玻璃,所述的环境箱上方采用汽车玻璃代替酷板,阳光模拟灯设于汽车玻璃上方,辐照度传感器设于环境箱内。本实用新型提供的模拟车载阳光辐射测试装置,针对DIN75220的标准,改造环境设备,环境箱上方拆除酷板,并且安装汽车玻璃,阳光模拟灯管安装在玻璃上方,由于灯管无法承受高温所以需要放在环境箱外,避免高温造成灯管爆裂。箱子内放置辐照度传感器检测辐照度来检测箱子内汽车零部件的测试状况达到测试需要的条件要求,解决了现有的测试设备检测汽车零部件时存在的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种模拟车载阳光辐射测试装置技术领域。
背景技术
国内OEM对于汽车耐光照测试的要求日益提高,对于汽车及汽车零部件老化测试进行,大家都在追求一种高效的、准确的阳光模拟测试。由于目前汽车老化标准比较繁多,大多对于材料光照及整车光照测试标准较多,但是对于零部件测试的光照标准并没有比较严格的规定,造成材料光照到整车光照的关联性比较差,材料耐光性对于整车耐光性的参考性不强,造成车型研发的延误,造成损失。目前整车光照主要使用DIN75220的方法进行测试,零部件由于产品种类多样,成批测试难度较大,尤其在工装固定及设备安装设计方面存在许多不确定因素,并且如用整车光照设备测试零部件,资源浪费严重,并且价格较高,无法满足OEM的测试要求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决现有辐照模拟测试技术的上述问题,提供一种模拟车载阳光辐射测试装置,能同时满足汽车零部件的测试状况达到测试需要的条件要求。
为达上述目的,本实用新型采取的技术方案如下:
一种模拟车载阳光辐射测试装置,包括环境箱、辐照度传感器、阳光模拟灯和汽车玻璃,所述的环境箱上方采用汽车玻璃代替酷板,阳光模拟灯设于汽车玻璃上方,辐照度传感器设于环境箱内。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的模拟车载阳光辐射测试装置,针对DIN75220的标准,改造环境设备,环境箱上方拆除酷板,并且安装汽车玻璃,阳光模拟灯管安装在玻璃上方,由于灯管无法承受高温所以需要放在环境箱外,避免高温造成灯管爆裂。箱子内放置辐照度传感器检测辐照度来检测箱子内汽车零部件的测试状况达到测试需要的条件要求,解决了现有的测试设备检测汽车零部件时存在的问题。
附图说明
图1是本实用新型提供的模拟车载阳光辐射测试装置改进部位的结构示意图。
附图标记
1环境箱 1-1汽车玻璃
2阳光模拟灯管
3辐照度传感器
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的模拟车载阳光辐射测试装置,包括环境箱、辐照度传感器、阳光模拟灯和汽车玻璃,所述的环境箱上方采用汽车玻璃代替酷板,阳光模拟灯设于汽车玻璃上方,辐照度传感器设于环境箱内。
针对DIN75220的标准,改造环境设备,环境箱上方拆除酷板,并且安装汽车玻璃,阳光模拟灯管安装在玻璃上方,由于灯管无法承受高温所以需要放在环境箱外,避免高温造成灯管爆裂。箱子内放置辐照度传感器检测辐照度来检测箱子内汽车零部件的测试状况达到测试需要的条件要求,解决了现有的测试设备检测汽车零部件时存在的问题。
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