[实用新型]具有冷却功能的无人机旋翼动力装置有效
申请号: | 201721551955.1 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207759044U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 车嘉兴;卢致辉;党阳;伍文;袁琦 | 申请(专利权)人: | 深圳市科比特航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64D47/00;H05K7/20 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘雯 |
地址: | 518101 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机盖 机臂 电机 封盖 旋翼 调和 滤尘组件 动力装置 冷却功能 连接电机 安置腔 出风孔 进风孔 热交换 本实用新型 输出轴连接 电机驱动 热量带走 排出 过滤 | ||
本实用新型公开了一种具有冷却功能的无人机旋翼动力装置,包括设有安置腔的机臂、设于机臂一侧的电机盖、设于机臂远离电机盖的一侧的封盖、设于电机盖远离机臂的一侧的旋翼、以及分别安装于安置腔内的电机、电调和滤尘组件;电机盖上设有若干出风孔;封盖上设有若干进风孔;旋翼安装于电机盖上;电机盖连接电机;电机的输出轴连接电机上;电调连接电机;滤尘组件安装于封盖上。当电机驱动旋翼旋转时,外界的风可以从封盖的进风孔进入机臂内,流过电调、电机,并与电调和电机进行热交换,最后从电机盖的出风孔排出,以将电调和电机的热量带走,达到降温电调和电机的目的,另外安装于封盖的滤尘组件可以过滤掉空气中的灰尘,避免灰尘进入机臂内。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,特别是涉及一种具有冷却功能的无人机旋翼动力装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备设备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置、信息采集装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥控和数字传输,可在无线电控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。
现有技术中的无人机包括机身、旋翼轴和云台,且旋翼轴转动地固定于机身上,同时机身内部还设置有飞行控制系统。
但是在现有技术中,无人机中的电调和连接电调的电机往往设置于机身的内部,而机身往往处于密封状态,这就使得固定于机身内部的电调和电机的散热性能极差,极易在工作过程中发热或者发烫,最终损坏电调和电机,影响无人机的正常飞行。
实用新型内容
基于此,本实用新型提供一种具有冷却功能的无人机旋翼动力装置,其解决了现有技术中电调和电机安装于密封的机身内部散热性差的问题。
为了实施上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种具有冷却功能的无人机旋翼动力装置,包括设有安置腔的机臂、设于所述机臂一侧的电机盖、设于所述机臂远离所述电机盖的一侧的封盖、设于所述电机盖远离所述机臂的一侧的旋翼、以及分别安装于所述安置腔内的电机、电调和滤尘组件;所述电机盖上设有若干出风孔,所述电机盖远离所述封盖的一侧设有挡雨罩,所述挡雨罩通过若干连接板连接所述电机盖;所述连接板环绕所述电机盖主体的中心环形均匀分布,相邻所述连接板之间具有连通出风孔的风通道;所述封盖上设有若干进风孔;所述旋翼安装于所述电机盖上;所述电机盖连接所述电机;所述电调连接所述电机,用于控制所述电机驱动所述电机盖带动所述旋翼旋转;所述滤尘组件安装于所述封盖上,用于防止空气中的灰尘进入所述机臂内。
上述的具有冷却功能的无人机动力组件,通过设置在电机盖上设置进风孔,以及在电机盖上设置出风孔,当电机驱动旋翼旋转时,外界的风可以从封盖的进风孔进入机臂内,流过电调、电机,并与电调和电机进行热交换,最后从电机盖的出风孔排出,以将电调和电机的热量带走,达到降温电调和电机的目的;另外通过在封盖上设置滤尘组件,可以过滤空气的灰尘,防止灰尘进入到机臂内影响电调和电机的工作。
在其中一实施例中,所述封盖上的出风孔呈栅格状设置。
在其中一实施例中,所述封盖上的内壁上设有至少二挡块,所述挡块位于所述滤尘组件靠近电机盖的一侧。
在其中一实施例中,所述滤尘组件包括防尘棉。
在其中一实施例中,所述滤尘组件还包括位于所述防尘棉靠近所述挡块的一侧的加强板,所述加强板上设有供风通过的穿孔。
在其中一实施例中,所述机臂内设有位于所述电机靠近所述封盖的一侧的安装板和安装支架;所述安装板的边部连接所述机臂的内壁,所述安装板位于所述电机和安装支架之间,并分别连接所述电机和安装支架,所述安装板上设有若干通孔;所述安装支架连接所述封盖,并安装所述电调。
在其中一实施例中,所述安装板的边部通过胶水连接所述机臂。
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