[实用新型]一种无缝钢管冷拔装置

说明书

本实用新型涉及一种无缝钢管冷拔装置，包括机体，机体上设有钳车轨道，钳车轨道上设有冷拔钳车，机体的一侧设有送料组件，送料组件包括油箱、具有液压腔的活塞泵和置料槽，油箱一侧设有油泵和电机，油泵通过输油口连接有输油管道，液压腔的一端开设有进油口，输油管道与进油口连接，进行送料时电机驱动油泵将油箱中的液压油压入液压腔中，液压腔内设有活塞以及与活塞连接的液压杆，置料槽底部设有供液压杆插入的插入槽，毛培钢管落入到插入槽中，液压杆在液压力的带动下推进插入槽中，使毛培钢管向冷拔钳车运动进入到冷拔钳车上进行下一步的冷拔，本实用新型提供了一种送料速度快、冷拔效率高且节约人力自动上料的无缝钢管冷拔装置。

技术领域

本实用新型涉及一种冷拔装置，具体涉及一种无缝钢管冷拔装置。

背景技术

目前世界无缝钢管生产工艺主要有热轧无缝钢管与冷加工无缝钢管，热轧无缝钢管生产效率高、能耗低，被广泛的采用，但其缺点是几何尺寸精度较差，而且采用热轧工艺生产小口径无缝钢管的生产工艺复杂、成本高，因此高精度小口径无缝钢管普遍采用冷加工工艺，欲获得尺寸更小和质量更好的无缝钢管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法，冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制，冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔装置上进行，目前一般的无缝钢管冷拔装置是将需要改变管径和壁厚的毛培钢管进行打头，将需要冷拔加工的毛培钢管的一端锤扁、锤尖，以便使毛培钢管能够伸出冷拔装置的外模模孔，使冷拔钳车能够夹住锤头进行冷拔，这种工艺沿用至今，现有的冷拔装置存在送料困难，需要人工依次将毛培钢管送入到冷拔装置中进行冷拔，需要操作人员实时操作加入毛培钢管不能停歇，一来由于毛培钢管的重量较重，对操作人员的负担比较大，二来人工送料速度慢，导致冷拔装置整个冷拔速度较慢，在市场需求较大的情况下人工送料过于缓慢，且容易在人工送料时发生毛培钢管砸伤操作人员的安全事故。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种送料速度快、冷拔效率高且节约人力自动上料的无缝钢管冷拔装置。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种无缝钢管冷拔装置，包括机体，所述机体上设置有钳车轨道，所述钳车轨道上设置有冷拔钳车，其特征在于：所述机体一侧设置有送料组件，所述送料组件从左往右依次包括油箱、内部具有液压腔的活塞泵和用于放置毛培钢管的置料槽，所述油箱朝向活塞泵的一侧设置有油泵和用于驱动油泵的电机，所述油泵通过输油口连接有输油管道，所述液压腔朝向油箱的一端开设有进油口，所述输油管道与进油口连接，所述液压腔远离油箱的一端设置有活塞以及与活塞连接的液压杆，所述液压杆远离活塞的一端穿出活塞泵并延伸至置料槽中，所述置料槽内部设置有用于使毛培钢管分开下落的若干槽片，该若干槽片彼此平行等距离间隔设置，所述槽片两端固定在置料槽的内壁上，所述置料槽两侧侧壁设置有与水平面呈倾斜角的斜面，所述置料槽底部设置有供液压杆插入的插入槽。