[实用新型]一种公交车用灭火器防碰撞保护装置

说明书

本实用新型公开了一种公交车用灭火器防碰撞保护装置，包括防护壳，防护壳的两侧均开设有若干透气孔，防护壳的顶部开设有第一销孔，第一销孔的内部穿插设有固定销轴，防护壳的一边侧固定设有固定块。该种公交车用灭火器防碰撞保护装置，通过设置的防护壳、放置底板、放置立板、固定销轴和夹持架，使得放置的灭火器可以由夹持架夹持住，然后通过使得放置立板和放置底板，将灭火器放入防护壳中，这时就可以通过固定销轴将灭火器固定在防护壳内，从而可以防止人员流动过大时将灭火器碰倒的问题，通过设置的夹持架使得灭火器即使在公交车行驶时也不会与放置架碰撞，从而解决了灭火器放置不稳的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种保护装置，具体为一种公交车用灭火器防碰撞保护装置。

背景技术

目前，在随着城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，要求公共交通企业投入更多的客车，公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具，也是最为重要的城市交通工具，甚至在大量城市出现了具有专用路权的公共汽车专 用道，在普通道路中区隔出专用线道，仅提供公共汽车行驶，并且在专用道上每间隔一段适当距离或是干道交岔口，设置乘客候车月台供乘客上下车，由此可见公交车在城市交通中的重要性。但是随着出现一系列公交车火灾导致的伤亡事故，目前公交车上均会配备有灭火器，但是由于公交车的运行中人员流动过大，裸露放置的灭火器很容易遭受乘客的碰撞，而倒地的灭火器是非常危险的，这时就缺少对灭火器的保护装置，但是一些灭火器被固定在公交车上，使得灭火器的拿取很不方便。因此我们对此做出改进，提出一种公交车用灭火器防碰撞保护装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在缺少灭火器的防碰撞的保护装置，而且固定在车厢内的灭火器的拿取不方便，而且汽车行驶时还容易与灭火器固定架发生碰撞的缺陷，本实用新型提供一种公交车用灭火器防碰撞保护装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种公交车用灭火器防碰撞保护装置，包括防护壳，所述防护壳的两侧均开设有若干透气孔，所述防护壳的顶部开设有第一销孔，所述第一销孔的内部穿插设有固定销轴，所述防护壳的一边侧固定设有固定块，所述防护壳内壁的底端对称开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部分别与两个滑块滑动连接，两个所述滑块之间固定设有放置底板，所述放置底板顶端的中部固定设有防震垫片，所述放置底板顶端的一侧与放置立板的底端固定连接，所述放置立板的中部分别固定设有两个夹持架，两个所述夹持架之间固定设有中间防护板，所述放置立板的顶端开设有第二销孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持架由第一防震夹、第二防震夹、转动轴和紧固弹簧组成，所述第一防震夹和第二防震夹的底端分别固定设有第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴和第二转动轴的外部分别套设有第一套管和第二套管，所述第一防震夹和第二防震夹的底部之间固定设有紧固弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一销孔的直径和第二销孔的直径相同，且第一销孔和第二销孔处在同一垂直线上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持架和中间防护板的内壁均设有防滑垫圈。

本实用新型的有益效果是：该种公交车用灭火器防碰撞保护装置，通过设置的防护壳、放置底板、放置立板、固定销轴和夹持架，使得放置的灭火器可以由夹持架夹持住，然后通过使得放置立板和放置底板，将灭火器放入防护壳中，这时就可以通过固定销轴将灭火器固定在防护壳内，从而可以防止人员流动过大时将灭火器碰倒的问题，通过设置的夹持架使得灭火器即使在公交车行驶时也不会与放置架碰撞，从而解决了灭火器放置不稳的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种公交车用灭火器防碰撞保护装置的结构示意图；