[实用新型]轨道夹持装置及轨道吊装装置有效

专利信息
申请号: 201721547081.2 申请日: 2017-11-17
公开(公告)号: CN207418127U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 凌铁坚;许磊;谢安宏;李特;黎城郡;谢奇 申请(专利权)人: 中建隧道建设有限公司
主分类号: B66C1/28 分类号: B66C1/28;B66C13/00
代理公司: 长沙智嵘专利代理事务所 43211 代理人: 胡亮
地址: 401320 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 轨道夹持装置 轨道 吊装装置 转动连接 夹持杆 本实用新型 传动杆 滑块 夹口 吊装 吊装机构 辅助材料 坚固耐用 重力作用 夹紧力 捆扎 吊带 吊起 盾构 夹持 夹住 向内 破损 相交 对称 施工
【说明书】:

实用新型提供了一种轨道夹持装置及轨道吊装装置,轨道夹持装置用于夹持轨道的头部,轨道夹持装置包括用于安装在吊装机构上的滑块,滑块的底部转动连接有两个传动杆,两个传动杆的另一端转动连接有两个夹持杆,两个夹持杆的中部相交并转动连接,两个夹持杆的另一端向内弯曲形成对称的夹口。吊装轨道时只需将轨道夹持装置的夹口夹住轨道的头部,然后通过轨道的重力作用产生对轨道的夹紧力即可吊起轨道,操作方便高效,且轨道夹持装置坚固耐用、不易损坏、安全可靠,解决了盾构施工中轨道吊装吊带容易破损、捆扎效率低、安全性差的问题。本实用新型提供的轨道吊装装置操作方便、快捷高效、安全可靠,且无辅助材料损耗。

技术领域

本实用新型涉及轨道吊装技术领域,特别地,涉及一种轨道夹持装置及轨道吊装装置。

背景技术

盾构机施工过程中,采用电瓶机车往洞内运输材料以及将洞内的渣土运出,电瓶机车为轨行运输设备,所以盾构机往前掘进一段距离后需要延伸电瓶机车的轨道。电瓶机车的轨道利用电瓶机车运输至洞内,然后利用盾构机管片吊机吊运至隧道内进行铺设。轨道吊装采用吊带捆扎的方式进行吊运,存在吊带容易破损、捆扎效率低、安全性差等问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轨道夹持装置及轨道吊装装置,以解决盾构施工中轨道吊装吊带容易破损、捆扎效率低、安全性差的问题。

本实用新型采用的技术方案如下:

根据本实用新型的一个方面,提供了一种轨道夹持装置,用于夹持轨道的头部,轨道夹持装置包括用于安装在吊装机构上的滑块,滑块的底部转动连接有两个传动杆,两个传动杆的另一端转动连接有两个夹持杆,两个夹持杆的中部相交并转动连接,两个夹持杆的另一端向内弯曲形成对称的夹口。

进一步地,夹口的截面形状与轨道头部的截面形状相似。

进一步地,夹口上设有夹齿。

进一步地,夹口上设有防滑垫。

进一步地,转动连接为销轴铰接。

根据本实用新型的另一个方面,提供了一种轨道吊装装置,包括管片吊机和上述的轨道夹持装置,轨道夹持装置的滑块安装在管片吊机的横梁上。

进一步地,管片吊机包括两个电动葫芦,两个电动葫芦下方吊有横梁,横梁上设有管片吊装头。

进一步地,轨道夹持装置的数量为两个,两个轨道夹持装置分别设置在管片吊装头的两侧。

进一步地,滑块安装在横梁下部开设的滑槽中且沿滑槽在横梁上滑动以调节两个轨道夹持装置的间距。

进一步地,滑槽中设有用于防止滑块随意滑动的固定装置。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型提供了一种轨道夹持装置,用于夹持轨道的头部,轨道夹持装置包括用于安装在吊装机构上的滑块,滑块的底部转动连接有两个传动杆,两个传动杆的另一端转动连接有两个夹持杆,两个夹持杆的中部相交转动连接,两个夹持杆的另一端向内弯曲形成对称的夹口。吊装轨道时只需将轨道夹持装置的夹口夹住轨道的头部,然后通过轨道的重力作用产生对轨道的夹紧力即可吊起轨道,操作方便高效,且轨道夹持装置坚固耐用、不易损坏、安全可靠,解决了盾构施工中轨道吊装吊带容易破损、捆扎效率低、安全性差的问题。本实用新型提供的轨道吊装装置操作方便、快捷高效、安全可靠,且无辅助材料损耗。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图,对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

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