[实用新型]一种货物提升装置有效
申请号: | 201721541982.0 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN207511717U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 孙浩元 | 申请(专利权)人: | 孙浩元 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/78;B66C23/76;B66C23/68;B66D1/08;B66D1/28 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 陈永宁 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分体底座 底座 货物提升装置 支撑柱 本实用新型 二分体 直线往复运动 底座顶部 伸缩轨道 液压元件 大负荷 滚动轮 两侧壁 载重臂 支撑腿 底面 配重 搬运 | ||
本实用新型公开了一种货物提升装置,包括:底座、设于底座顶部的支撑柱及设于支撑柱上部的载重臂,所述底座包括第一分体底座及第二分体底座,所述第一分体底座与第二分体底座的底面设有滚动轮,所述第一分体底座与第二分体底座之间设有至少一个可做直线往复运动的液压元件,第一分体底座与第二分体底座两侧壁分别通过伸缩轨道连接,所述支撑柱设于第一分体底座上,所述第二分体底座上设有配重,第一分体底座及第二分体底座上均设有支撑腿。本实用新型的技术目的在于提供一种能够便于搬运到不同地点作业,且能够在适应较大负荷的货物提升装置。
技术领域
本实用新型属于货物提升技术领域,特别涉及一种货物提升装置。
背景技术
货物提升装置能够将货物从一个高度提升到另一个高度,使得工作效率大大提高。但是现有的货物提升装置一般都是被固定在某处,从而使得作业不方便,不能够到货物提升现场作业,大大限制了货物提升装置的使用范围。
实用新型内容
本实用新型的技术目的在于提供一种能够便于搬运到不同地点作业,且能够在适应较大负荷的货物提升装置。
本实用新型通过以下技术方案实现:
本实用新型的货物提升装置,包括:底座、设于底座顶部的支撑柱及设于支撑柱上部的载重臂,所述底座包括第一分体底座及第二分体底座,所述第一分体底座与第二分体底座的底面设有滚动轮,所述第一分体底座与第二分体底座之间设有至少一个可做直线往复运动的液压元件,第一分体底座与第二分体底座两侧壁分别通过伸缩轨道连接,所述支撑柱设于第一分体底座上,所述第二分体底座上设有配重,第一分体底座及第二分体底座上均设有支撑腿。
本实用新型的货物提升装置,所述液压元件包括缸体、设于缸体内的活塞体及一端固定安装在活塞体上且另一端穿出缸体固定安装在第二分体底座侧面的活塞杆。
本实用新型的货物提升装置,所述第一分体底座靠近第二分体底座的侧壁上设有凹槽,所述凹槽内设有固定设有缸体,活塞杆的一端伸出凹槽固定安装在第二分体底座上。
本实用新型的货物提升装置,所述载重臂包括第一臂及第二臂,第一臂与第二臂铰接连接,第二臂通过可沿其轴线转动的方式安装在支撑柱上,所述第一臂上设有可转动的支撑环,所述支撑环与支撑柱之间设有伸缩杆,所述第二臂上设有齿轮,所述齿轮配合安装有连有电机的驱动齿轮。
本实用新型的货物提升装置,所述卷扬装置包括卷筒、减速机及驱动马达,所述减速机固定安装在卷筒内,减速机与卷筒之间形成有充有冷却介质的冷却腔,所述减速机的转轴与设于卷筒外的驱动马达连接,所述卷筒靠近驱动马达的侧壁上设有缸体,所述缸体内设有可移动的活塞,所述活塞上设有沿卷筒半径方向布置的活塞杆,所述活塞杆与缸体之间设有能够使得活塞杆沿卷筒半径方向向外移动的弹簧,所述缸体通过进液管及排液管与冷却腔连接,缸体与冷却腔之间的排液管上还设有散热器,所述散热器设于缸体外壁,所述进液管上设有使得介质向缸体内流动的单向阀,所述驱动马达上设有截面为椭圆的套筒,所述活塞杆与套筒的内壁配合安装,使得活塞杆能够沿卷筒半径方向作往复运动。
本实用新型的有益效果是:
通过在底座的底部设有滚动轮,底座为分体式底座,从而能够使得底座便于移动,设有的液压元件能够使得第一分体底座及第二分体底座之间的距离改变,从而使得在提升不同重量的货物时,改变两分体底座之间的距离,第二分体底座上设有配重,从而使得货物提升机能够提升的重量更大,设有的载重比能够折叠,从而便于运输。
附图说明
图1是货物提升装置的结构示意图;
图2是卷扬装置的结构图;
图3是缸体的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细描述。
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