[实用新型]一种有砟轨道铁路桥梁伸缩装置有效
| 申请号: | 201721534367.7 | 申请日: | 2017-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN207525611U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 韩佳彤;李召波;张玮;程重重;温先平;戎泓历 | 申请(专利权)人: | 呼和浩特市市政工程技术服务中心 |
| 主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
| 地址: | 010000 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 伸缩装置 伸缩缝 梁体 混凝土保护层 本实用新型 锚固钢筋 铁路桥梁 预埋钢板 纵向钢筋 预埋 横向钢筋 有效处理 防水层 伸缩 轨道 焊接 积水 变形 体内 桥梁 | ||
本实用新型公开了一种有砟轨道铁路桥梁伸缩装置,包括伸缩缝以及设置在伸缩缝两侧的梁体,所述梁体上面设置有防水层和混凝土保护层,所述梁体内预埋有锚固钢筋,梁体顶面上预埋与锚固钢筋固定连接的预埋钢板,所述混凝土保护层内设置有纵向钢筋和横向钢筋,所述纵向钢筋焊接在所述预埋钢板上,所述伸缩缝上部设置有伸缩装置;本实用新型的伸缩装置,结构牢固,不易破坏,同时能够对积水进行有效处理,能够有效满足桥梁各种变形所引起的伸缩,具有较好的耐久性。
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩装置,特别涉及一种有砟轨道铁路桥梁伸缩装置。
背景技术
桥梁伸缩装置是桥梁上部结构中的重要构件,伸缩装置直接暴露在大气中,相对于其他构件与外部环境接触多,使用率较高,是最容易破坏的部位。现有的伸缩装置存在在使用过程中容易损坏、积水不易处理等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种有砟轨道铁路桥梁伸缩装置,所述有砟轨道铁路桥梁伸缩装置的技术方案是这样实现的:
一种有砟轨道铁路桥梁伸缩装置,包括伸缩缝以及设置在伸缩缝两侧的梁体,所述梁体上面设置有防水层和混凝土保护层,所述梁体内预埋有锚固钢筋,梁体顶面上预埋与锚固钢筋固定连接的预埋钢板,所述混凝土保护层内设置有纵向钢筋和横向钢筋,所述纵向钢筋焊接在所述预埋钢板上,所述伸缩缝上部设置有伸缩装置,所述伸缩装置包括伸缩缝上方的防水橡胶条以及两端用于固定所述防水橡胶条的异形钢型材,所述伸缩装置通过纵向钢筋和波形筋焊接固定在混凝土保护层内,所述波形筋与纵向钢筋焊接或绑扎固定,所述异形钢型材外侧还设置有限位压块,包括上压块和下压块,所述限位压块内设置有连接螺栓,所述上压块和下压块通过连接螺栓固定,所述伸缩装置上方还设置挡砟盖板。
进一步的,所述挡砟盖板一侧还设置有预留伸缩部,用于挡砟盖板的来回伸缩的位移量。
进一步的,所述梁体的一侧上方还设置有定位钢管,所述定位钢管内设置有定位钢筋,所述定位钢管和定位钢筋均与所述梁体顶面的预埋钢板焊接。
更进一步的,所述挡砟盖板与定位钢筋焊接连接。
进一步的,所述异型钢型材内还铺设有PVC管,所述防水橡胶条内还铺设有集水管。
进一步的,所述混凝土保护层是在伸缩装置安装完成后铺设浇筑的。
本实用新型的伸缩装置,结构牢固,不易破坏,同时能够对积水进行有效处理,能够有效满足桥梁各种变形所引起的伸缩,具有较好的耐久性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
附图标记:1-梁体,2-防水层,3-混凝土保护层,4-锚固钢筋,5-预埋钢板,6-纵向钢筋,7-定位钢管,8-波形管,9-伸缩缝,10-防水橡胶条,11-异型钢型材,12-连接螺栓,13-上压块,14-下压块,15-PVC管,16-挡砟盖板,17-定位钢筋,18-预留伸缩部。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
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