[实用新型]立体停车架停车管理系统

说明书

本实用新型属于停车系统和设备技术领域，为解决现有技术中存在的停取车不便的技术问题，本实用新型提供一种立体停车架停车管理系统，所述停车管理系统包括控制中心、称重单元、车牌号识别单元和停车引导单元；所述控制中心包括第一处理器；所述第一处理器分别与称重单元、车牌号识别单元和停车引导单元连接；所述称重单元设于立体停车架的载车架上，所述停车引导单元设于立体停车架上。本实用新型具有控制简单，存取车方便的特点。

技术领域

本实用新型属于停车系统和设备技术领域，具体涉及一种立体停车架停车管理系统。

背景技术

随着城市化的发展和汽车的普及，国民拥有汽车的数量不断增加，城市停车难成为当今世界各国面临的共同难题。解决停车难最直接的方法是多修建停车场，但城市可供修建停车场的资源有限。停车难、乱停车的恶性循环成为城市交通管理的难点，也直接导致交通堵塞，阻碍经济发展。要解决这种供需矛盾，一方面要修建更多停车场，另一方面是利用科技手段建设智能停车系统。

现有的一种基于无线传感网络的地磁车位检测系统，包括无线车位检测器、汇聚节点、数据通信终端、后台监控系统，无线车位检测器与汇聚节点通过无线方式进行连接，汇聚节点与数据通信终端连接，无线车位检测器可以检测本无线车位检测器位置上的停车信息，然后将停车信息发送到汇聚节点，汇聚节点通过数据通信终端将该停车信息发送到后台监控系统。但是，现有技术只能监控停车场车位上是否停有汽车，难以准确监控停车场每辆汽车的详细进出信息。

另一种停车系统是通过旋转升降的方式，当旋转停车平台旋转至某个位置，在相应的旋转停车平台上停车或取车，然而，此类停车系统往往需要占用较大的面积，由于其需要设置旋转控制机械设备和系统，从而成本相对较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决以上现有技术中存在的技术问题，提供一种占地面积小，成本低，结构简单的立体停车架停车管理系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种立体停车架停车管理系统，所述停车管理系统包括控制中心、称重单元、车牌号识别单元和停车引导单元；所述控制中心包括第一处理器；所述第一处理器分别与称重单元、车牌号识别单元和停车引导单元连接；所述称重单元设于立体停车架的载车架上，所述停车引导单元设于立体停车架上。

进一步的，所述称重单元包括若干个压力传感器；所有的压力传感器均匀设于载车架上，所有的压力传感器分别与第一处理器连接。

进一步的，所述停车引导单元包括全景摄像头和提示显示屏；所述全景摄像头和提示显示屏分别与第一处理器连接；所述全景摄像头和提示显示屏分别设于立体停车架上。

进一步的，所述停车引导单元还包括红绿灯警示单元，所述红绿灯警示单元与第一处理器连接；所述红绿灯警示单元设于立体停车架上。

进一步的，所述车牌号识别单元为OCR车牌号识别单元，所述OCR车牌号识别单元与第一处理器连接。

进一步的，所述停车管理系统还包括手机终端和计费单元，所述手机终端和计费单元分别与第一处理器通讯。

进一步的，所述停车管理系统还包括用于控制立体停车架的推拉机构的控制系统；所述控制系统包括第二处理器；第二处理器与推拉机构的推拉式电磁铁连接；所述第二处理器与第一处理器无线通讯。

进一步的，所述控制系统还包括行程开关；所述行程开关与第二处理器连接；所述行程开关设于立体停车架的第一气缸的活塞杆上。

进一步的，所述控制系统还包括蓄电池，所述蓄电池与第二处理器连接。

进一步的，所述第一处理器分别与第一气缸和第二气缸连接。