[实用新型]一种汽车配件开孔模具

说明书

本实用新型提供了一种汽车配件开孔模具，包括上模座和下模座，所述上模座下方设置有缓冲板，所述下模座上表面设置有下模板，所述上模座上方设置有旋转电机，所述旋转电机的输出轴与上模座的上表面连接，所述旋转电机与上模座同轴设置。本实用新型所述的汽车配件开孔模具可实现冲孔和冲压，无需单独冲压设备，当汽车配件在冲压组件中冲孔完成后旋转上模座，即可对冲孔后的配件进行冲压，防止冲孔后的配件表面出现弯折的现象，提高了加工效率和成品率。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工机械领域，尤其是涉及一种汽车配件开孔模具。

背景技术

随着生活水平的提高，人们对汽车内饰件的要求越来越高。为达到比较好的触感和视觉效果。汽车的厚板在进行厚板开孔工序时，由于冲压压力大，无法有效保证产品不出现厚板被压弯或厚板开裂的现象，这时需要再增加工序进行压平，自然会增加操作人员、冲压设备、半成品周转箱、场地等，不仅生产工期会变长，产品的报废率也会增加。针对目前这些现状，亟待研发一种在模具既能够保证产品精度，又能减少报废率的加工模具。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车配件开孔模具，以解决上述问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车配件开孔模具，包括上模座和下模座，所述上模座下方设置有缓冲板，所述下模座上表面设置有下模板；

所述上模座与缓冲板之间设置有两个或两个以上的缓冲弹性件，所述上模座的下表面左右对称设置有冲孔组件和冲压组件，所述冲孔组件包括设置与上模座下表面的固定件和设置于固定件下表面的冲孔头，所述冲压组件包括设置与上模座下表面的固定件和设置于固定件下表面的冲压头，所述冲孔组件和冲压组件均贯穿缓冲板；

所述下模板的上表面开设有与冲孔头同轴的成型槽，所述成型槽的两侧对称设置有L型夹持板，所述L型夹持板的一边设置于下模板的上表面，另一边与上模板的侧壁之间设置有缓冲弹性件，且其外侧连接有水平设置的气缸；

所述上模座上方设置有旋转电机，所述旋转电机的输出轴与上模座的上表面连接，所述旋转电机与上模座同轴设置。

进一步的，所述L型夹持板的长度大于下模板长度的1/2。

进一步的，所述缓冲弹性件的外围设置有用于防止其左右摆动的限位件。

进一步的，所述固定件与缓冲板之间设置有耐磨件。

进一步的，所述的缓冲弹性件为弹簧或弹簧箱。

进一步的，所述下模座中设置有鼓风机，所述的鼓风机出风口与成型槽连通。

相对于现有技术，本实用新型所述的汽车配件开孔模具具有以下优势：

本实用新型所述的汽车配件开孔模具可实现冲孔和冲压，无需单独冲压设备，当汽车配件在冲压组件中冲孔完成后旋转上模座，即可对冲孔后的配件进行冲压，防止冲孔后的配件表面出现弯折的现象，提高了加工效率和成品率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的汽车配件开孔模具示意图。

附图标记说明：

1、上模座；2、下模座；3、缓冲板；4、下模板；5、旋转电机；6、弹簧；7、固定件；8、冲孔头；9、冲压头；10、成型槽；11、L型夹持板；12、气缸；13、耐磨件；14、鼓风机；

具体实施方式