[实用新型]桥梁伸缩缝装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝装置，它包括基板、压板和舌板，固定在桥梁本体端部安装槽中的基板上表面具有若干等间距布置的条形凸起Ⅰ，所述压板下表面设有若干等间距布置的条形凸起Ⅱ，且所述条形凸起Ⅰ和条形凸起Ⅱ之间形成咬合部，舌板的上、下表面设置有等间距的条形凸起Ⅲ，两两条形凸起Ⅲ之间形成条形凹槽，所述舌板两端分别插接在两侧的咬合部中形成滑动配合。舌板上下表面与基板和压板之间采用齿条咬合的结构，形成致密配合，没有多属于的缝隙，使得灰尘不容易在缝隙处积累，具有密封性能的同时又具有伸缩性能。

技术领域

该实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域。

背景技术

随着交通事业的发展，道路桥梁车辆通行量的增大，车辆速度的加快，对桥梁伸缩装置的要求越来越高。桥梁伸缩装置不再是无足轻重的部分，它在承重、伸缩、防水等方面所具有的功能，会直接影响到桥梁的整体寿命。

在选择伸缩缝的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量，大小由计算确定，并考虑留有一定的附加量。常见的样式包括对接式、钢制支承式、板式、模数支承式，其中，模数支承式比较常见，所谓的模数支撑式就是利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高刚性好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载。参考图8所示的结构样式，就是一种典型的模数支撑式结构，其中的橡胶材料000通过自身的柔性变形来保持伸缩缝的密闭。但是这种结构的伸缩处理方式，对与车辆的冲击载荷承担较差，需要进一步的新方案进行替代。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种桥梁伸缩缝结构，解决现有的伸缩缝装置容易发生堵塞的问题，通过结构改进提高伸缩缝结构的整体使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

伸缩缝连接装置，其特征在于，包括

固定在桥梁本体端部安装槽中的基板，所述基板上表面具有若干等间距布置的条形凸起Ⅰ，

固定在基板上的压板，所述压板下表面设有若干等间距布置的条形凸起Ⅱ，且所述条形凸起Ⅰ和条形凸起Ⅱ之间形成咬合部，

舌板，所述舌板的上、下表面设置有等间距的条形凸起Ⅲ，两两条形凸起Ⅲ之间形成条形凹槽，所述舌板两端分别插接在两侧的咬合部中形成滑动配合。

进一步地，所述基板的下表面设置浆料凹槽。

进一步地，所述所述基板与安装槽之间通过砂浆粘接和锚栓进行固定。

进一步地，在舌板和咬合部内腔之间设置弹性片。

进一步地，所述基板、压板和舌板皆为钢制部件。

进一步地，所述压板整体为楔形板结构，上表面具有斜的斜度。

本实用新型的有益效果是：

舌板上下表面与基板和压板之间采用齿条咬合的结构，形成致密配合，没有多属于的缝隙，使得灰尘不容易在缝隙处积累，具有密封性能的同时又具有伸缩性能。

舌板上下表面的条形凸起既具有导向作用，又可以起到加强肋的效果，既能满足伸缩的使用要求，又具有很高的强度，满足使用要求。

更加详细的技术优势，将在后续的实施例部分进行详细的阐述。

附图说明

图1本实用新型在桥梁伸缩缝工程中的应用。

图2为本实用新型的立体图。

图3为图2中A--A断面图。

图4为舌板立体图。

图5为压板的立体图。

图6为基板的立体图。