[实用新型]一种新型喷漆夹持工装

说明书

本实用新型公开了一种新型喷漆夹持工装，包括：喷漆台、侧支撑台、纵向转轴、横板、锥齿轮一、横向转轴、锥齿轮二、手柄、夹持机构，所述喷漆台水平固接在两个侧支撑台的顶端，所述喷漆台的中部通过轴承转动连接一根纵向转轴，所述纵向转轴的上下两端均伸出喷漆台，所述纵向转轴的上端与横板下端面中部固接，所述纵向转轴的下端固接一个锥齿轮一，所述横向转轴水平转动连接在其中一个侧支撑台上，所述横向转轴朝向锥齿轮一的一端固接一个锥齿轮二，且锥齿轮一与锥齿轮二相啮合，所述横向转轴另一端固接一个手柄，所述夹持机构为两个对称固接在横板上端面左右两侧。本实用新型具有省时省力、效率高效的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种新型喷漆夹持工装，应用于高铁门窗喷漆技术领域。

背景技术

高铁门窗在加工完成后，需要对其表面进行喷漆处理，以提高高铁门窗的表面性能及美观性能，喷漆夹持工装是用以固定高铁门窗的装置，但目前市场的喷漆夹持工装多为固定式，若采用人工喷漆，当操作工对门窗一个面喷漆完成后，需移动至门窗另一面，比较麻烦，大大降低了喷漆的效率，且需耗费更多的时间与体力。

实用新型内容

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种新型喷漆夹持工装，具有省时省力、效率高效的优点。

本实用新型公开了一种新型喷漆夹持工装，包括：喷漆台、侧支撑台、纵向转轴、横板、锥齿轮一、横向转轴、锥齿轮二、手柄、夹持机构，所述侧支撑台为两个分别固接在地面左右两侧，所述喷漆台水平固接在两个侧支撑台的顶端，所述喷漆台的中部通过轴承转动连接一根纵向转轴，所述纵向转轴的上下两端均伸出喷漆台，所述纵向转轴的上端与横板下端面中部固接，所述纵向转轴的下端固接一个锥齿轮一，所述横向转轴水平转动连接在其中一个侧支撑台上，所述横向转轴朝向锥齿轮一的一端固接一个锥齿轮二，且锥齿轮一与锥齿轮二相啮合，所述横向转轴另一端固接一个手柄，所述夹持机构为两个对称固接在横板上端面左右两侧。

所述夹持机构由U型板、螺纹杆、手轮、压板组成，所述U型板的开口朝向横板中心，且U型板的两个水平部上均螺纹连接一个螺纹杆，所述螺纹杆背离U型板的一端均固接一个手轮，所述压板固接在螺纹杆不与手轮连接的另一端。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、省时省力；

2、效率高效。

附图说明

图1是本实用新型一种新型喷漆夹持工装的结构示意图；

图2是本实用新型中夹持机构的俯视结构示意图。

其中：1-喷漆台；2-侧支撑台；3-纵向转轴；4-横板；5-锥齿轮一；6-横向转轴；7-锥齿轮二；8-手柄；9-夹持机构；91-U型板；92-螺纹杆；93-手轮；94-压板。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型公开了一种新型喷漆夹持工装，包括：喷漆台1、侧支撑台2、纵向转轴3、横板4、锥齿轮一5、横向转轴6、锥齿轮二7、手柄8、夹持机构9，所述侧支撑台2为两个分别固接在地面左右两侧，所述喷漆台1水平固接在两个侧支撑2台的顶端，所述喷漆台1的中部通过轴承转动连接一根纵向转轴3，所述纵向转轴3的上下两端均伸出喷漆台1，所述纵向转轴3的上端与横板4下端面中部固接，所述纵向转轴3的下端固接一个锥齿轮一5，所述横向转轴6水平转动连接在其中一个侧支撑台2上，所述横向转轴6朝向锥齿轮一5的一端固接一个锥齿轮二7，且锥齿轮一5与锥齿轮二7相啮合，所述横向转轴6另一端固接一个手柄8，所述夹持机构9为两个对称固接在横板4上端面左右两侧。

所述夹持机构9由U型板91、螺纹杆92、手轮93、压板94组成，所述U型板91的开口朝向横板4中心，且U型板91的两个水平部上均螺纹连接一个螺纹杆92，所述螺纹杆92背离U型板91的一端均固接一个手轮93，所述压板94固接在螺纹杆92不与手轮93连接的另一端。