[实用新型]两位八通阀及电车空调系统有效
| 申请号: | 201721519422.5 | 申请日: | 2017-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN207569267U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 黄传曦;刘强;区华文 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F16K11/07 | 分类号: | F16K11/07;F16K31/06;B60H1/00 |
| 代理公司: | 北京煦润律师事务所 11522 | 代理人: | 朱栎 |
| 地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通孔 容纳空间 两位八通阀 开口 滑柱 本实用新型 电车空调 阀体 六通 电磁阀功能 安装方便 第二位置 第一位置 生产效率 外部连通 转换运动 侧壁 通断 驱动 | ||
1.一种两位八通阀,其特征在于:
包括阀体(1)、滑柱(2)、控制机构(3);
所述阀体(1)具有开口(191)的容纳空间(19),所述控制机构(3)连接在所述开口(191)上;
在所述容纳空间(19)的侧壁上设置有能够将所述容纳空间(19)与外部连通的第一通孔(11)、第二通孔(12)、第三通孔(13)、第四通孔(14)、第五通孔(15)、第六通孔(16)、第七通孔(17)和第八通孔(18);
所述滑柱(2)设置在所述容纳空间(19)内,并连接在所述控制机构(3)上,所述控制机构(3)能够驱动所述滑柱(2)在远离所述开口(191)的第一位置和靠近所述开口(191)的第二位置转换运动,以控制所述第一通孔(11)、所述第二通孔(12)、所述第三通孔(13)、所述第四通孔(14)、所述第五通孔(15)、所述第六通孔(16)、所述第七通孔(17)和所述第八通孔(18)之间的通断。
2.根据权利要求1所述的两位八通阀,其特征在于:
所述控制机构(3)密封连接在所述开口(191)上,以将所述容纳空间(19)密闭。
3.根据权利要求1所述的两位八通阀,其特征在于:
在所述滑柱(2)的侧面上设置有相互间隔的第一凹槽(21)、第二凹槽(22)和第三凹槽(23);
当所述滑柱(2)位于所述第一位置时,所述第二通孔(12)和所述第六通孔(16)均对应所述第一凹槽(21),用以通过所述第一凹槽(21)将所述第二通孔(12)和所述第六通孔(16)连通,所述第三通孔(13)和所述第七通孔(17)均对应所述第二凹槽(22),用以通过所述第二凹槽(22)将所述第三通孔(13)和所述第七通孔(17)连通,所述第五通孔(15)和所述第八通孔(18)均对应所述第三凹槽(23),用以通过所述第三凹槽(23)将所述第五通孔(15)和所述第八通孔(18)连通。
4.根据权利要求3所述的两位八通阀,其特征在于:
当所述滑柱(2)位于所述第二位置时,所述第一通孔(11)和所述第六通孔(16)均对应所述第一凹槽(21),用以通过所述第一凹槽(21)将所述第一通孔(11)和所述第六通孔(16)连通,所述第二通孔(12)和所述第七通孔(17)均对应所述第二凹槽(22),用以通过所述第二凹槽(22)将所述第二通孔(12)和所述第七通孔(17)连通,所述第四通孔(14)和所述第八通孔(18)均对应所述第三凹槽(23),用以通过所述第三凹槽(23)将所述第五通孔(15)和所述第八通孔(18)连通。
5.根据权利要求3所述的两位八通阀,其特征在于:
所述容纳空间(19)的形状为圆柱形,所述滑柱(2)为与所述容纳空间(19)的直径相匹配的圆柱;
所述第一凹槽(21)、所述第二凹槽(22)和所述第三凹槽(23)均为沿所述滑柱(2)周向延伸的环形,并沿所述滑柱(2)的轴向依次排布。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的两位八通阀,其特征在于:
所述控制机构(3)包括静铁芯(31)、弹性部件(32)、动铁芯(33);
所述静铁芯(31)固定连接在所述阀体(1)上,并通过所述弹性部件(32)与所述动铁芯(33)连接,所述动铁芯(33)与所述滑柱(2)连接;
所述静铁芯(31)上设置有电磁线圈(311),当所述电磁线圈(311)通电时,所述静铁芯(31)通过电磁力吸引所述动铁芯(33)带动所述滑柱(2)运动至所述第二位置,当所述电磁线圈(311)失电时,所述弹性部件(32)依靠自身弹力驱动所述动铁芯(33)带动所述滑柱(2)运动至所述第一位置。
7.根据权利要求6所述的两位八通阀,其特征在于:
所述控制机构(3)还包括连接杆(34);
所述连接杆(34)的两端分别可拆卸连接在所述动铁芯(33)和所述滑柱(2)上,以将所述动铁芯(33)和所述滑柱(2)连接在一起。
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