[实用新型]一种高度可调节的市政路灯

说明书

本实用新型公开了一种高度可调节的市政路灯，包括电线杆本体，所述电线杆本体的左侧面开设有滑槽，电线杆本体的左侧放置有路灯本体，路灯本体靠近电线杆本体的一侧面固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在滑槽内，滑块底面的中部开设有第一空腔，滑块靠近路灯本体一侧面的中部开设有第二空腔，第二空腔与第一空腔相连通，电线杆本体的内部开设有第三空腔，第三空腔位于滑槽的上方，第三空腔的内底壁分别开设有第一通孔和第二通孔，且第二通孔位于第一通孔的右侧，第一通孔与滑槽相连通。该高度可调节的市政路灯，达到了使路灯本体上下移动的效果，具备了使路灯本体高度可调节的功能，具有便于更换以及维修路灯本体的优点。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种高度可调节的市政路灯。

背景技术

路灯是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，而市政路灯是用于市政的路灯。

目前，市场上大多数的市政路灯，基本不具备调节高度的功能，在受到环境因素以及人为因素影响，使得路灯损坏，从而造成不便于更换以及不便于维修路灯的情况发生。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高度可调节的市政路灯，解决了市政路灯不具备调节高度功能的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高度可调节的市政路灯，包括电线杆本体，所述电线杆本体的左侧面开设有滑槽，所述电线杆本体的左侧放置有路灯本体，所述路灯本体靠近电线杆本体的一侧面固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在滑槽内，所述滑块底面的中部开设有第一空腔，所述滑块靠近路灯本体一侧面的中部开设有第二空腔，所述第二空腔与第一空腔相连通，所述电线杆本体的内部开设有第三空腔，所述第三空腔位于滑槽的上方，所述第三空腔的内底壁分别开设有第一通孔和第二通孔，且第二通孔位于第一通孔的右侧，所述第一通孔与滑槽相连通，且第一通孔位于滑块的正上方。

所述第三空腔的内侧壁上固定连接有两个相对称的第一固定杆，每个所述第一固定杆的内部均固定镶嵌有第一转轴，所述第三空腔的内部放置有两个相对称的第一轴承，两个所述第一转轴远离第一固定杆一端的外表面分别与两个第一轴承的内圈固定连接，所述电线杆本体右侧面的下部开设有第三通孔，所述电线杆本体的内部开设有第四空腔，所述第四空腔与第三通孔相连通，所述第四空腔位于滑槽的右侧，且第四空腔与第二通孔相连通，所述第四空腔内侧壁的下部固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆的内部固定镶嵌有第二转轴，所述第四空腔的内部放置有第二轴承，所述第二轴承的右端位于第三通孔内，所述第二转轴远离第二固定杆一端的外表面和第二轴承的内圈固定连接，所述电线杆本体的底面固定连接有基座，所述基座的上表面固定连接有两个相对称的支撑柱，两个所述支撑柱均位于电线杆本体的右侧，所述基座的上方放置有支撑板，两个所述支撑柱的上表面均与支撑板的底面固定连接，所述支撑板的上表面固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴的外表面固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳远离输出轴的一端依次贯穿第三通孔、第四空腔、第二通孔、第三空腔和第一通孔并与滑块的上表面固定连接，且钢丝绳分别与第二轴承和两个第一轴承相搭接。

优选的，所述基座的水平长度值大于电线杆本体的直径值，所述支撑板的水平长度值大于正反转电机的水平长度值。

优选的，所述滑槽的水平长度值大于第一通孔的直径值，所述第四空腔的水平长度值大于第二通孔的直径值。

优选的，所述钢丝绳的直径值小于第一通孔的直径值和第二通孔的直径值，所述第一轴承的顶端与第三空腔的内顶壁之间留有间隙。

优选的，所述第二轴承的直径值小于第三通孔的直径值，所述第二轴承与第四空腔的内侧壁之间留有间隙。