[实用新型]一种水泥箱梁路面研磨机有效
申请号: | 201721512334.2 | 申请日: | 2017-11-14 |
公开(公告)号: | CN207552881U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 李立;胡万里;胡正东 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学 |
主分类号: | E01C19/42 | 分类号: | E01C19/42 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 张彩锦;曹葆青 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 研磨 研磨机构 主机架 行走机构 液压缸 支架 本实用新型 金刚石磨盘 驱动电机 升降机构 水泥箱 研磨机 工作效率高 交错布置 研磨设备 伸缩 顶杆 升降 穿过 输出 | ||
本实用新型属于路面研磨设备领域,并具体公开了一种水泥箱梁路面研磨机,包括研磨机构、研磨机架、升降机构、行走机构和主机架,研磨机构设置有多个,多个研磨机构交错布置在研磨支架上,每个研磨机构均包括研磨驱动电机和金刚石磨盘,研磨驱动电机安装在研磨支架的上方,其输出抽穿过研磨支架并与金刚石磨盘相连;升降机构包括四个分布于主机架四角的液压缸,液压缸的底部安装在主机架上,顶杆与研磨机架相连,通过液压缸的伸缩实现研磨机架的升降;行走机构设置有两个,两个行走机构安装在所述主机架的两侧。本实用新型具有结构简单、工作效率高、研磨质量好等优点,能有效降低工人劳动强度。
技术领域
本实用新型属于路面研磨设备领域,更具体地,涉及一种水泥箱梁路面研磨机。
背景技术
目前钢筋混凝土结构的箱梁使用非常普遍,在高速公路、桥梁、铁路等诸多领域都有大量使用。在施工过程中,需要对箱梁路面进行研磨以满足相关标准。一台高效水泥箱梁路面研磨设备,能够提高路面研磨质量,更能提高工作效率,进一步推动相关产业发展,提升公路、铁路、桥梁等建设进程。
目前箱梁路面在施工过程中大部分使用小型铣刨机在规定范围内进行粗研磨,然后使用小型路面研磨机进行精研磨,两种机械配合使用,这种类型的研磨机研磨面积小,施工过程中需要数台机器同时工作,因而也需要同样数量的工人进行现场操作,工作效率低,并且梁面由多台机器进行表面研磨,研磨时在大功率的电机带动磨盘切削混凝土时产生的冲击较大,由于机器自重小,稳定性差,使得研磨后的箱梁表面平整度难以控制。
实用新型内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本实用新型提供了一种水泥箱梁路面研磨机,通过对其关键组件如研磨机构、升降机构和行走机构的具体结构及其具体布置方式进行研究和设计,以解决现有研磨机工作效率低、研磨面积小的问题,具有结构简单、工作效率高、研磨质量好等优点,能有效降低工人劳动强度。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种水泥箱梁路面研磨机,其包括研磨机构、研磨机架、升降机构、行走机构和主机架,其中:
所述研磨机构设置有多个,多个研磨机构交错布置在所述研磨机架上,每个研磨机构均包括研磨驱动电机和金刚石磨盘,所述研磨驱动电机安装在研磨机架的上方,其输出抽穿过所述研磨机架并与所述金刚石磨盘相连;
所述升降机构包括四个分布于所述主机架四角的液压缸,液压缸的底部安装在主机架上,其顶杆与研磨机架相连,通过液压缸的伸缩实现研磨机架的升降;所述行走机构设置有两个,两个行走机构安装在所述主机架的两侧。
作为进一步优选的,所述行走机构包括依次相连的行走驱动电机、减速器、第一链轮、链条、第二链轮和后轮,所述行走驱动电机和减速器安装在主机架的上方,所述后轮安装在主机架的下方。
作为进一步优选的,该水泥箱梁路面研磨机还设置有定位机构,该定位机构包括升降支架、定位块、定位架和锥形挡块,所述升降支架的上端连接有升降单元,所述定位块安装在所述定位架上,其内开设有锥孔,所述定位架安装在所述研磨机架上,所述锥形挡块安装在所述锥孔内,并与所述升降支架的下端相连。
作为进一步优选的,所述升降单元包括升降电机、齿轮组和两根螺杆,所述齿轮组包括大齿轮与两个小齿轮,所述大齿轮在升降电机的带动下旋转,其与两个小齿轮啮合,每个小齿轮对应连接一根所述螺杆,两根所述螺杆与所述升降支架的上端螺纹连接。
总体而言,通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比,主要具备以下的技术优点:
1、本实用新型设有多套研磨机构,相互交错分布,能够满足大面积研磨要求,并且提高研磨效率,研磨机构传动简单,减少了传递过程中的功率损耗,本实用新型的研磨机可使水泥箱梁路面研磨质量得到较好的控制,同时使得工作效率大大提高。
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