[实用新型]一种带电磁锁功能的转盘式道岔

说明书

本实用新型公开了一种带电磁锁功能的转盘式道岔，所述转盘式道岔下方设有道岔支架，所述道岔支架下端设有转盘支架滚轮，所述道岔支架下方对应所述转盘支架滚轮设有滚轮支撑止动件，所述滚轮支撑止动件设于止挡平台上，还包括：吸合装置，包括可相互吸合的固定端及活动端，所述活动端包括接触铁块，所述接触铁块设在所述转盘式道岔上，所述固定端包括电生磁装置，所述电生磁装置对应所述接触铁块设于道岔止动位置上。本实用新型能有效确保转盘式道岔变道时，能准确到达指定位置、方便锁销进行锁闭，从而确保列车的安全运行；并且投入成本小、组建方便。

技术领域

本实用新型涉及地铁轨道技术领域,具体说是一种带电磁锁功能的转盘式道岔。

背景技术

现有技术上的很多液压式转盘道岔，道岔设计是依靠液压油驱动旋转驱动装置，带动转盘转动，液压油泵出油箱后多为开放式油路设计，空气可与液压油油面接触渗透，会使得少量空气混入油管中；油管混入空气之后，空气压缩比变化相比液压油大，其空气性能易受温度变化影响，对于天气变化明显时，容易造成该道岔液压系统典型的爬行故障，表现为其一：道岔转动不能顺利到达指定位置，锁销无法锁闭，多发生在天气由热变冷的过程；其二，转动速度过快，惯性增大，道岔转动到位后与道岔滚轮支撑止动组件相撞，回弹力过大，锁销无法锁闭。

自广州地铁APM线投入运营后，发生过多次道岔转动不到位和反弹故障，频发的道岔故障和如何保障安全行车成为急需解决的技术难题。

实用新型内容

为解决现有技术上的不足，本实用新型提供一种带电磁锁功能的转盘式道岔，能有效确保转盘式道岔变道时，能准确到达指定位置、方便锁销进行锁闭，从而确保列车的安全运行。

为解决上述问题，本实用新型提供一种带电磁锁功能的转盘式道岔，所述转盘式道岔下方设有道岔支架，所述道岔支架下端设有转盘支架滚轮，所述道岔支架下方对应所述转盘支架滚轮设有滚轮支撑止动件，所述滚轮支撑止动件设于止挡平台上，还包括：

吸合装置，包括可相互吸合的固定端及活动端，所述活动端包括接触铁块，所述接触铁块设在所述转盘式道岔上，所述固定端包括电生磁装置，所述电生磁装置对应所述接触铁块设于道岔止动位置上。

作为优选，所述电生磁装置通过第一支架固定在所述止挡平台上，所述接触铁块通过第二支架固定在所述道岔支架上。

作为优选，所述电生磁装置与所述第一支架间设有固定端缓冲件，所述固定端缓冲件为橡胶垫。

作为优选，所述第一支架上设有加强筋。

作为优选，所述电生磁装置为电磁铁，所述电磁铁通过继电器组连接有电源。

作为优选，所述第一支架及所述第二支架均为直角支架。

作为优选，所述接触铁块与所述第二支架间设有活动端缓冲件。

作为优选，所述接触铁块通过所述第二支架设置在所述道岔支架侧边上，所述接触铁块有两个，所述道岔支架两侧对角线上均设有一个。

作为优选，所述活动端缓冲件包括定位销和压簧，所述接触铁块通过所述压簧和所述定位销固定在所述第二支架上。

作为优选，所述滚轮支撑止动件包括至少两个矩形铁块，所述矩形铁块嵌设在所述止挡平台上。