[实用新型]一种新能源汽车的电池固定装置

权利要求书

1.一种新能源汽车的电池固定装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部设有开口，所述箱体(1)顶部相对一侧的内壁共同固定连接有固定板(8)，所述固定板(8)的表面嵌设有第一滚动轴承(7)，所述第一滚动轴承(7)的内部固定套接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的一端穿过第一滚动轴承(7)并延伸到固定板(8)的外部，所述螺纹杆(5)的杆壁螺纹连接有U形垫板(14)，所述箱体(1)的底部内壁嵌设有第二滚动轴承(15)，所述螺纹杆(5)和第二滚动轴承(15)固定套接，所述箱体(1)相对一侧的侧壁均沿竖直方向开设有对称分布的四个第一滑槽(3)，其中对称两个所述第一滑槽(3)滑动连接有两块散热片(2)，所述固定板(8)位于两块散热片(2)之间，所述箱体(1)与第一滑槽(3)所在侧壁相邻一侧的相对侧壁沿竖直方向开设有对称分布的两个第二滑槽(9)，所述U形垫板(14)相背一侧侧壁的底部固定连接有对称分布的两个缓冲装置(16)，两个所述缓冲装置(16)分别通过两个第二滑槽(9)与箱体(1)内侧壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池固定装置，其特征在于，所述箱体(1)底部相对一侧的侧壁均固定连接有对称分布的两个固定块(10)，两个所述固定块(10)的顶部均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓(11)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池固定装置，其特征在于，所述箱体(1)的四周侧壁均开设有多个均匀分布的散热槽(13)，多个所述散热槽(13)的内部均固定连接有漏网(12)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池固定装置，其特征在于，所述缓冲装置(16)内部为中空结构，所述缓冲装置(16)的内侧壁固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)远离缓冲装置(16)内侧壁的一端固定连接有滑块(17)，所述缓冲装置(16)的侧壁开设有通孔，所述滑块(17)远离弹簧(18)的一端穿过通孔并延伸到缓冲装置(16)的外部且与第二滑槽(9)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池固定装置，其特征在于，所述螺纹杆(5)远离第二固定轴承(15)的一端固定连接有转盘(4)，所述转盘(4)的顶部固定连接有把手(6)。

6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的电池固定装置，其特征在于，所述第二滑槽(9)的内壁开设有卡孔(19)，所述滑块(17)与卡孔(19)相匹配。