[实用新型]一种低噪齿轮传动结构

说明书

本实用新型公开了一种低噪齿轮传动结构，包括端盖，所述端盖内部设有齿圈，所述齿圈内部顶端开有齿槽，所述齿槽内部两侧均开有第一凹槽，所述第一凹槽内部底端连接有第一垫片，所述端盖中间贯穿且转动连接有高速转轴，所述高速转轴外侧固定连接有太阳齿轮，所述太阳齿轮外侧设有轮齿，所述轮齿两侧均开有第二凹槽，所述第二凹槽内部底端连接有第二垫片。通过齿圈内部的第一凹槽内的第一垫片，使得行星齿轮和齿圈之间的磨损降低，通过太阳齿轮轮齿之间的第二凹槽和第二垫片使得行星齿轮和太阳齿轮之间的磨损降低，从而达到降低齿轮之间的磨损，避免齿轮之间因为磨损而产生的噪声，使得整个减速机构使用更久，建议推广使用。

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动技术领域，具体为一种低噪齿轮传动结构。

背景技术

中国齿轮工业在“十五”期间得到了快速发展：2005年齿轮行业的年产值由2000年的240亿元增加到683亿元，年复合增长率23.27％，已成为中国机械基础件中规模最大的行业。就市场需求与生产规模而言，中国齿轮行业在全球排名已超过意大利，居世界第四位。2006年，中国全部齿轮、传动和驱动部件制造企业实现累计工业总产值102628183千元，比上年同期增长24.15％；实现累计产品销售收入98238240千元，比上年同期增长24.37％；实现累计利润总额5665210千元，比上年同期增长26.85％。2007年1-12月，中国全部齿轮、传动和驱动部件制造企业实现累计工业总产值136542841千元，比上年同期增长30.96％；2008年1-10月，中国全部齿轮、传动和驱动部件制造企业实现累计工业总产值144529138千元，比上年同期增长32.92％。

齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式，在一些齿轮的传动结构中，往往因为齿轮之间长久运转造成齿轮之间严重磨损，会产生较大的噪声，不仅影响齿轮间的传动运输，同时噪声也影响着一侧的人员，所以提供一种低噪齿轮传动结构来解决上述出现的问题十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低噪齿轮传动结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪齿轮传动结构，包括端盖，所述端盖内部设有齿圈，所述齿圈内部顶端开有齿槽，所述齿槽内部两侧均开有第一凹槽，所述第一凹槽内部底端连接有第一垫片，所述端盖中间贯穿且转动连接有高速转轴，所述高速转轴外侧固定连接有太阳齿轮，所述太阳齿轮外侧设有轮齿，所述轮齿两侧均开有第二凹槽，所述第二凹槽内部底端连接有第二垫片，所述齿圈和太阳齿轮之间连接有行星齿轮，所述行星齿轮内部固定连接有转轴，所述高速转轴一侧固定连接有法兰盘。

优选的，所述行星齿轮与齿圈和太阳齿轮之间啮合连接。

优选的，所述转轴一侧固定连接有行星架。

优选的，所述第一垫片和第二垫片均为低合金耐磨钢片。

优选的，所述太阳齿轮和高速转轴的连接方式，以及行星齿轮和转轴的连接方式均为键连接。

优选的，所述行星齿轮的数量为三组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种低噪齿轮传动结构，结构新颖，能够使得齿轮与齿轮之间的磨损减缓，减少因为齿轮之间磨损严重而产生的噪声，以及延长齿轮的使用寿命。通过齿圈内部的第一凹槽内的第一垫片，使得行星齿轮和齿圈之间的磨损降低，通过太阳齿轮轮齿之间的第二凹槽和第二垫片使得行星齿轮和太阳齿轮之间的磨损降低，从而达到降低齿轮之间的磨损，避免齿轮之间因为磨损而产生的噪声，使得整个减速机构使用更久，建议推广使用。

附图说明

图1为本实用新型主视无行星架结构示意图；

图2为本实用新型主视有行星架结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；