[实用新型]一种减震托盘

说明书

本实用新型属于载运设备领域，尤其涉及一种减震托盘。本实用新型包括减震弹簧组，减震弹簧组的上方和下方分别设置有上托板和下托板，所述下托板上对称设置有与叉车的叉齿间距相同的叉槽，所述上托板的四个角分别设置有两个“L”形的标板，上托板下表面环形阵列分布有减震弹簧组的定位柱，所述定位柱内设置有定位孔，上托板的上方设置有可以调节高度的限位板，所述限位板的四个角设置有“L”形的角标板，所述减震弹簧组包括拉伸弹簧和压缩弹簧。本实用新型提供利用拉伸弹簧和压缩弹簧的共同作用实现了减震功能，有效地保护了货物的安全，利用标板和角标板组合成的标尺能够随时监测运输货物时的稳定性，同时能够根据加载重物后标板的位移读出重物的质量。

技术领域

本实用新型属于载运设备领域，尤其涉及一种减震托盘。

背景技术

在货物储存和运输作业中，托盘作为一种主要的载运设备倍受重视。人们常用到的托盘大多为木材或是金属板材制作而成，现在也大量使用塑料制成的托盘，但是基本上托板的结构都比较单一，虽然通用性较强，但是由于一些精密仪器或是脆性高的货物对震动相当敏感，而且货物在运输过程和装卸过程中的稳定性以及安全性完全依赖于装卸机械和装卸工人的操作，除了厂家对该产品本身进行针对性的保护外，一般的托盘都缺乏相应的保护，这样就不可避免的造成一定程度的损失，对装卸工人的也提出更多操作上的要求，甚至让装卸工人和运输工人承担一定的责任风险。

实用新型内容

本实用新型针对上述的托盘所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、抗震性能好以及安全性高的减震托盘。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的一种减震托盘，包括减震弹簧组，所述减震弹簧组的上方和下方分别设置有上托板和下托板，所述下托板上对称设置有与叉车的叉齿间距相同的叉槽，所述上托板的四个角分别设置有两个“L”形的标板，所述上托板下表面环形阵列分布有减震弹簧组的定位柱，所述定位柱内设置有定位孔，所述上托板的上方设置有限位板，所述限位板的四个角设置有具有一定高度的“L”形的角标板，所述减震弹簧组包括拉伸弹簧和压缩弹簧，所述下托板的上表面设置有与上托板对应的尺寸相同的定位柱和定位孔。

作为优选，所述环形阵列为三组同心的环形阵列，而且由内向外依次为第一拉伸弹簧环形阵列、压缩弹簧环形阵列和第二拉伸弹簧环形阵列。

作为优选，所述角标板由两个侧板构成，所述侧板上垂直分布有多个螺栓孔，所述侧板上冲印有刻度。

作为优选，所述下托板的每个侧面靠近边角处分布有两个与侧板上螺栓孔的直径相同的螺栓孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供的一种减震托盘，利用拉伸弹簧和压缩弹簧的共同作用实现了减震功能，有效地保护了货物的安全，利用标板和角标板组合成的标尺能够随时监测运输货物时的稳定性，同时能够根据加载重物后标板的位移读出重物的质量，另外，限位板可以根据弹簧的使用情况对本身的高度进行调节，有效地延长了弹簧的使用寿命，本实用新型设计合理，结构简单，减震性能好而且循环利用率高，适合大规模推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的减震托盘整体的结构示意图；

图2为实施例提供的上托板的结构示意图；

图3为实施例提供的减震弹簧组的分布图；