[实用新型]一种公交车乘客上下车提示系统有效
申请号: | 201721480276.X | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207931594U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 陈红;孙晓科;赵丹婷;刘至真;郝亚兰 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种公交车乘客上下车提示系统,包括公交站牌、服务器以及设置于公交车内的车内视频显示器、第一控制器、下车需求按钮及人脸识别计数装置,其中,车内视频显示器设置于公交车的驾驶室内,下车需求按钮设置于公交车内的扶手上,人脸识别计数装置设置于公交车的车门处,公交站牌上设置有第二控制器、车站视频显示器及乘坐需求按钮,乘坐需求按钮及车站视频显示器与第二控制器相连接,车内视频显示器、下车需求按钮及人脸识别计数装置与第一控制器相连接,第一控制器及第二控制器与服务器相连接,该系统能够提示司机乘客的下车情况。
技术领域
本实用新型属于公共交通设备领域,涉及一种公交车乘客上下车提示系统。
背景技术
当今社会,公共交通已经成为民众选择出行的主流方向,但是机遇与挑战并存,公共交通在发展的同时,出现了一些无法回避的问题。例如我们在生活中选择公共交通出行经常会遇到以下几类问题:一,乘客需要乘车,但司机认为无乘客乘车,直接通过公交车站。二,乘客需要下车,但由于车内嘈杂等原因,司机认为无乘客下车,直接驶离公交车站。三,乘客需要下车,但由于车内拥挤等原因,司机认为乘客已下车完毕,实际情况却是乘客还没有下车完毕。四,无乘客上下车,但司机进行停靠操作,导致行车效率低下。五,行车过程中出现紧急情况,司机无法及时知晓,没有进行停车或者其他操作,导致紧急情况恶化。这几类问题亟待解决,问题的解决不仅能够更加方便民众出行,提升行车效率,还能够应对突发状况,因此需要开发出一种提示系统,以提示司机乘客的下车情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种公交车乘客上下车提示系统,该系统能够提示司机乘客的下车情况。
为达到上述目的,本实用新型所述的公交车乘客上下车提示系统包括公交站牌、服务器以及设置于公交车内的车内视频显示器、第一控制器、下车需求按钮及人脸识别计数装置,其中,车内视频显示器设置于公交车的驾驶室内,下车需求按钮设置于公交车内的扶手上,人脸识别计数装置设置于公交车的车门处,公交站牌上设置有第二控制器、车站视频显示器及乘坐需求按钮,乘坐需求按钮及车站视频显示器与第二控制器相连接,车内视频显示器、下车需求按钮及人脸识别计数装置与第一控制器相连接,第一控制器及第二控制器与服务器相连接。
还包括设置于公交车驾驶室内的报警器,其中,报警器与第一控制器相连接。
还包括设置于公交车内的定位模块,其中,定位模块与第一控制器相连接。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型所述的公交车乘客上下车提示系统在具体操作时,通过下车需求按钮获取需要下车的乘客数量,人脸识别计数装置统计实际下车的乘客数量,当需要下车的乘客数量与实际下车的乘客数量相等时,第一控制器控制车内视频显示器显示提示信息,以告知司机需要下车的乘客已经下车完毕,同时利用设置于公交站牌上的乘坐需求按钮获取该公交站牌处乘客的乘车需求,以告知公交车司机,操作方便、简单,能够有效的提示司机乘客的下车情况。
附图说明
图1为本实用新型中公交车牌的结构示意图;
图2为本实用新型中公交车内的结构示意图;
图3为本实用新型的原理图。
其中,1为公交站牌、2为乘坐需求按钮、3为车站视频显示器、4为人脸识别计数装置、5为下车需求按钮、6为车内视频显示器、7为报警器、8为第二控制器、9为服务器、10为第一控制器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
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