[实用新型]一种拉力测试器气缸锁扣卡紧装置有效
| 申请号： | 201721477604.0 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN207472658U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 张宏星 | 申请（专利权）人： | 东莞创进精机有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/02 | 分类号： | G01N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市高埗镇振*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 气缸 拉力计 前端板 弹簧 拉力测试器 卡紧装置 气缸推块 气缸卡 锁扣 凸块 前端设置 卡扣 本实用新型 底部连接 顶部设置 卡扣凹槽 气缸带动 上下移动 自动卡扣 后端板 端板 前推 | ||
1.一种拉力测试器气缸锁扣卡紧装置，包括拉力计（11），其特征在于：所述拉力计（11）前端设置有凸块（2），且凸块（2）前端设置有卡扣（3），所述卡扣（3）顶部设置有气缸卡块（1），其气缸卡块（1）右侧设置有第一气缸（7），且第一气缸（7）右侧设置有第二气缸（6），所述拉力计（11）底部连接有后端板（4），其后端板（4）前端左侧设置有第一弹簧（5），且第一弹簧（5）前端连接有前端板（8），所述前端板（8）顶部右侧设置有第一气缸（7）和第二气缸（6），且前端板（8）后端右侧连接有第二弹簧（10），所述第二弹簧（10）右侧设置有气缸推块（9），且气缸推块（9）后端连接有第三气缸（12）。
2.根据权利要求1所述的一种拉力测试器气缸锁扣卡紧装置，其特征在于：所述气缸卡块（1）的外径小于卡扣（3）的内径，且气缸卡块（1）的运动方向为上下运动。
3.根据权利要求1所述的一种拉力测试器气缸锁扣卡紧装置，其特征在于：所述凸块（2）为圆饼形结构，其凸块（2）的圆饼形结构与卡扣（3）的结构相匹配，且凸块（2）与卡扣（3）为活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种拉力测试器气缸锁扣卡紧装置，其特征在于：所述卡扣（3）与前端板（8）的连接方式为螺纹连接，且卡扣（3）的内部为凹槽形结构。
5.根据权利要求1所述的一种拉力测试器气缸锁扣卡紧装置，其特征在于：所述气缸推块（9）与第三气缸（12）构成伸缩结构，且气缸推块（9）的运动频率与前端板（8）的运动频率相同。
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