[实用新型]一种单向器驱动轴柱销的位置度检具

说明书

本实用新型公开了一种单向器驱动轴柱销的位置度检具，涉及工件检测技术领域，包括检具本体，所述检具本体上设有检测腔，所述检测腔内与所述检测腔同轴设有第一定位块和设置于所述第一定位块上方的第二定位块，所述第一定位块上设有与驱动轴的第一基准面尺寸相配合的第一定位孔，所述第二定位块上设有与驱动轴的第二基准面尺寸相配合的第二定位孔，所述检测腔内位于所述第二定位块的上方还设有第三定位块，所述第三定位块上设有与驱动轴的柱销尺寸相配合的第三定位孔，所述第三定位块沿所述检测腔的轴向滑动设置于所述检测腔内，所述检测腔内还设有复位所述第三定位块的复位机构。本实用新型检测方便且准确。

技术领域

本实用新型涉及工件检测技术领域，具体涉及一种单向器驱动轴柱销的位置度检具。

背景技术

如图1所示为现有技术中汽车起动机单向器驱动轴，为了保证单向器驱动轴5高速旋转时平稳及噪声小，柱销C的外圆相对于单向器驱动轴5的第一基准面A及第二基准面B有一个位置度要求：柱销C的外圆中心线必须位于直径为公差值0.1，由相对于单向器驱动轴5的第一基准面A及第二基准面B(基准轴心线)的理论正确尺寸所确定的理想位置为轴线的圆柱内。通用量具根本无法测量，而此位置度的大小直接影响起动机的性能，因此每生产一批产品都要到三坐标上测量很不便利，也无法使每件产品在生产过程中就能得到很好的测量。这样如在生产过程中因工装的变差而导致产品不合格根本无法被发现，将会产生一批不合格品，无形中造成浪费，提高了生产成本，不利于保证产品质量。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种单向器驱动轴柱销的位置度检具，该检具检测方便且准确。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种单向器驱动轴柱销的位置度检具，包括检具本体，所述检具本体上设有检测腔，所述检测腔内与所述检测腔同轴设有第一定位块和设置于所述第一定位块上方的第二定位块，所述第一定位块上设有与驱动轴的第一基准面尺寸相配合的第一定位孔，所述第二定位块上设有与驱动轴的第二基准面尺寸相配合的第二定位孔，所述检测腔内位于所述第二定位块的上方还设有第三定位块，所述第三定位块上设有与驱动轴的柱销尺寸相配合的第三定位孔，所述第三定位块沿所述检测腔的轴向滑动设置于所述检测腔内，所述检测腔内还设有复位所述第三定位块的复位机构。

优选的，所述复位机构包括环形支撑板，所述环形支撑板沿轴向滑动设置于位于所述第二定位块上方的所述检测腔内，所述环形支撑板与所述第二定位块之间还设有弹性件，检测结束后能够使第三定位块复位，方便取出检测工件。

优选的，所述检测腔的内壁上沿周向分布有沿轴向设置的滑槽，沿所述环形支撑板的周向分布有滑块，所述滑块分别与所述滑槽相配合，便于环形支撑板的滑动。

优选的，所述环形支撑板的上表面还分布有滚珠，方便第三定位块在环形支撑板上转动以使第三定位块的第三定位孔对正柱销的位置。

优选的，所述第三定位块上设有与所述驱动轴的柱销数量相适应的第三定位孔，所述第三定位孔的轴线分别与所述检测腔的轴线相平行。

优选的，所述检具本体上还设有顶料孔，所述顶料孔与所述检测孔连通，所述顶料孔与所述检测孔同轴设置，气缸的输出端在顶料孔内，检测结束后通过气缸将工件顶出，方便快捷的取出工件。

优选的，所述检具本体包括底座、设置于所述底座上的定位圈以及将所述定位圈压紧于所述底座上的压板，所述压板与所述底座通过螺栓紧固，所述顶料孔设置于所述底座上，所述检测腔设置于所述定位圈内。

优选的，所述定位圈的上端位于所述第三定位块处还设有开口槽。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：本实用新型通过基准转换、巧妙的结构设计，采用控制实效边界最大原则的原理，应用综合量规测量，简化了测量方法，克服了汽车起动机行星轴行星架位置度无法在线测量的难题。