[实用新型]一种动车组用控制放大器检修试验平台有效
申请号: | 201721475603.2 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207833322U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 张华;叶耀宗;张幼庆;金耀明;邢豪;夏剑敏;陈骏亚;李林熙;王珏 | 申请(专利权)人: | 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200040 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外置 控制放大电路 信号继电器 检修 动车组 内置 模数转换电路 内置模数转换 本实用新型 控制放大器 内置设备 试验平台 外置设备 继电器 电路 人机交互控制 话筒接口 损坏部件 组合连接 话筒 隔离 占用 | ||
1.一种动车组用控制放大器检修试验平台,其特征在于,包括:
内置设备,包括内置控制放大电路、内置模数转换电路、内置话筒;
外置设备接口,包括外置控制放大电路接口、外置模数转换电路接口、外置话筒接口;
所述内置话筒和所述外置话筒接口通过第三信号继电器和第四信号继电器的触点连接所述内置模数转换电路和所述外置模数转换电路接口;
所述内置模数转换电路和所述外置模数转换电路接口通过所述第三信号继电器和第二信号继电器的触点连接所述内置控制放大电路和所述外置控制放大电路接口;
所述内置控制放大电路和所述外置控制放大电路接口通过所述第二信号继电器的触点连接执行设备。
2.根据权利要求1所述的动车组用控制放大器检修试验平台,其特征在于,所述第二信号继电器的控制端连接第二按钮,所述第二信号继电器的两个第一信号触点分别连接所述内置控制放大电路的输入端和输出端,所述第二信号继电器的两个第二信号触点分别连接所述外置控制放大电路接口的输入端和输出端;
所述内置控制放大电路和所述外置控制放大电路接口的输出端通过对应的所述第一信号触点和所述第二信号触点连接所述执行设备;
所述第三信号继电器的控制端连接第三按钮,所述第三信号继电器的两个第三信号触点分别连接内置模数转换电路的输入端和输出端,所述第三信号继电器的两个第四信号触点分别连接外接模数转换电路接口的输入端和输出端;
所述第四信号继电器的控制端连接第四按钮,所述第四信号继电器的第五信号触点连接所述内置话筒,所述第四信号继电器的第六信号触点连接外接话筒接口。
3.根据权利要求2所述动车组用控制放大器检修试验平台,其特征在于,所述外置设备接口还包括外置电源电路接口,所述内置设备还包括内置电源电路;
所述外置电源电路接口和所述内置电源电路的电源输入端连接一高压电源,
所述外置电源电路接口和所述内置电源电路的输出端分别连接第一继电器的第一触点和第二触点,所述第一触点和所述第二触点还连接一电力母线;
所述第一继电器的控制端连接第一按钮。
4.根据权利要求3所述动车组用控制放大器检修试验平台,其特征在于,还包括第二继电器,所述第二继电器的控制端连接所述第二按钮,所述第二继电器的第三触点连接所述内置控制放大电路,所述第二继电器的第四触点连接所述外接控制放大电路,所述第三触点和所述第四触点还连接所述电力母线。
5.根据权利要求4所述动车组用控制放大器检修试验平台,其特征在于,还包括第三继电器,所述第三继电器的控制端连接所述第三按钮,所述第三继电器的第五触点连接所述内置模数转换电路,所述第三继电器的第六触点连接所述外接模数转换电路接口,所述第五触点和所述第六触点还连接所述电力母线。
6.根据权利要求5所述动车组用控制放大器检修试验平台,其特征在于,所述执行设备包括第二控制放大器和扬声器,所述第二控制放大器连接所述高压电源。
7.根据权利要求6所述动车组用控制放大器检修试验平台,其特征在于,还包括第五信号继电器,所述第五信号继电器的控制端连接一第五按钮,所述第五信号继电器的第七信号触点连接所述第二控制放大器,所述第五信号继电器的第八信号触点连接所述扬声器。
8.根据权利要求7所述的动车组用控制放大器检修试验平台,其特征在于,所述第一按钮、所述第二按钮、所述第三按钮、所述第四按钮、所述第五按钮均连接一低压电源。
9.根据权利要求1至7中任一权利要求所述的动车组用控制放大器检修试验平台,其特征在于,所述检修试验平台适用于CRH2A型动车组、CRH2C型动车组、CRH380A(L)型动车组。
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