[实用新型]一种三轮童车的折叠车架结构有效
申请号: | 201721469363.5 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207389424U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 黄光明 | 申请(专利权)人: | 浙江中世婴童用品有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮 童车 折叠 车架 结构 | ||
本实用新型公开了一种三轮童车的折叠车架结构,包括底座、把手杆和座椅,所述底座的左侧设置有活动连接杆,所述活动连接杆的右侧连接有旋转体,所述活动连接杆的右侧连接有第一旋转部,所述第一旋转部的顶部设置有第二活动连接杆,所述第二活动连接杆纵向贯穿所述第一旋转部,所述底座的前端面靠近底部位置处设置有第二旋转部,所述第二旋转部的底部连接有活动杆,所述活动杆与所述第二活动连接杆之间配合有连接杆;本装置当使用时,拉伸手柄杆和活动杆即可完全打开三轮车,第一旋转体带动卷簧张紧,由于轮子与地面之间存在摩擦力,卷簧无法回复;不使用时,提起三轮车架,摩擦力消失,卷簧收缩,辅助手柄杆和活动杆恢复至收缩状态。
技术领域
本实用新型涉及一种三轮童车的折叠车架结构。
背景技术
现有的三轮童车在折叠收纳和取出使用时常常需要耗费很大的力气,实际使用时常常给用户带来许多的不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种当使用时,拉伸手柄杆和活动杆即可完全打开三轮车,第一旋转体带动卷簧张紧,由于轮子与地面之间存在摩擦力,卷簧无法回复;不使用时,提起三轮车架,摩擦力消失,卷簧收缩,辅助手柄杆和活动杆恢复至收缩状态的三轮童车的折叠车架结构。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种三轮童车的折叠车架结构,包括底座、把手杆和座椅,所述把手杆为T形,所述底座的顶部设置所述座椅,所述底座的左侧设置有活动连接杆,所述活动连接杆横向贯穿所述底座,所述活动连接杆的左侧连接有限位杆,所述活动连接杆的右侧连接有旋转体,所述活动连接杆的右侧连接有第一旋转部,所述旋转体配合所述第一旋转部,所述旋转体、所述第一旋转部和所述活动连接杆之间配合有第一螺丝,所述第一旋转部的前端面上设置有配合所述第一螺丝的第一螺纹孔,所述第一旋转部的顶部设置有第二活动连接杆,所述第一旋转部与所述第二活动连接杆之间配合有多个第二螺丝,所述第二活动连接杆的外表面上设置有多个配合所述第二螺丝的第二螺纹孔,所述第二活动连接杆纵向贯穿所述第一旋转部,所述第二活动连接杆靠近所述第一旋转部的顶部的那一端连接所述把手杆,所述把手杆的底部连接有U形的固定杆,所述底座的前端面靠近底部位置处设置有第二旋转部,所述第二旋转部的底部连接有活动杆,所述活动杆远离所述第二旋转部的那一端连接有固定轮胎的横杆,所述活动杆的外表面靠近中间位置处设置有固定套,所述活动杆与所述第二活动连接杆之间配合有连接杆,所述固定套配合所述连接杆,所述连接杆与所述固定套、所述所述第二活动连接杆之间均配合有固定螺丝。
优选地,所述固定杆的内侧面顶部设置有挡泥板,通过设置挡泥板便于减少或防止尘土和泥水飞溅到用户的身上。
优选地,所述第一旋转部包括本体和盖板,所述本体的一侧设置有配合所述旋转体的第一通槽,所述第一通槽远离所述本体的一侧设置有第一开口,所述本体的另一侧设置有配合所述活动连接杆的第二通槽,所述第二通槽远离所述本体的一侧设置有第二开口,所述本体的前、后两端面靠近所述第二开口的那一侧位置处设置有卡槽,所述盖板盖合在所述第二开口位置处,所述盖板内前、后两端面左侧靠近底部位置处设置有配合所述卡槽的卡爪,通过设置第一旋转部实现把手杆的使用和收纳。
优选地,所述盖板内右侧设置有多根橡胶条,通过设置橡胶条便于增强盖板与第二活动连接杆之间的摩擦力。
优选地,所述盖板与所述本体之间配合有垫板,所述垫板的外表面上设置有配合所述第一螺丝和所述第二螺丝的第一穿孔。
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