[实用新型]一种自行车把手立管结构有效
申请号: | 201721461650.1 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207657980U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 杨茂秀 | 申请(专利权)人: | 天津市金汇聚自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 30000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立管 立管槽 定位杆通孔 把手通孔 定位杆 本实用新型 自行车把手 滑动安装 定位槽 固定杆 固定块 内壁 把手 顶端焊接 顶端延伸 滑动连接 内固定 延伸 骑乘 骑行 位槽 姿势 | ||
1.一种自行车把手立管结构,包括固定杆(1),其特征在于,所述固定杆(1)的顶部开设有立管槽(2),立管槽(2)内滑动安装有立管(3),且立管(3)的顶端延伸至立管槽(2)外,立管(3)的顶端焊接有固定块(4),固定块(4)上开设有把手通孔(5),把手通孔(5)内固定安装有把手(6),且把手(6)的两端均延伸至把手通孔(5)外,立管槽(2)两侧的内壁上均开设有定位杆通孔(7),定位杆通孔(7)内滑动安装有定位杆(8),且定位杆(8)的两端均延伸至定位杆通孔(7)外,立管(3)的两侧均开设有位于立管槽(2)内的定位槽(9),定位杆(8)靠近立管(3)的一端与定位槽(9)滑动连接,定位杆通孔(7)两侧的内壁上均开设有限位槽(10),限位槽(10)远离立管(3)一侧的内壁上焊接有套设在定位杆(8)上的弹簧(11),定位杆(8)上固定套设有位于限位槽(10)内的限位块(12),限位块(12)与弹簧(11)之间焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种自行车把手立管结构,其特征在于,所述立管槽(2)两侧的内壁上均固定安装有第一滑轨,立管(3)的两侧均焊接有第一滑块,两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内。
3.根据权利要求1所述的一种自行车把手立管结构,其特征在于,所述定位杆通孔(7)两侧的内壁上均固定安装有第二滑轨,定位杆(8)的两侧均焊接有第二滑块,两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内。
4.根据权利要求1所述的一种自行车把手立管结构,其特征在于,所述立管(3)的两侧开设有多个定位槽(9),多个定位槽(9)等距离间隔排布在立管(3)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种自行车把手立管结构,其特征在于,所述定位槽(9)的内壁上固定安装有防滑垫,防滑垫与定位杆(8)相接触。
6.根据权利要求1所述的一种自行车把手立管结构,其特征在于,所述定位杆通孔(7)两侧的内壁上均滚动安装有滚珠,滚珠与定位杆(8)相接触。
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