[实用新型]一种电加热型汽车模具二次挤压成型装置有效
申请号: | 201721455945.8 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN208543718U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 钱峰生 | 申请(专利权)人: | 无锡齐恩科技有限公司 |
主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36;B29C43/52;B29C33/32;B29L31/30 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电磁吸引 上模 下模 本实用新型 成型装置 电加热型 二次挤压 挤压成型 汽车模具 下模座 磁场 通电 上模座底端 塑料零部件 经济实用 设备成本 线圈绕组 向下运动 上模座 胚料 铁芯 吸引 排斥 驱动 加工 | ||
1.一种电加热型汽车模具二次挤压成型装置,包括上模和下模,上模包括上模核和上模座,下模包括下模核和下模座,其特征在于:所述上模座底端设有上电磁吸引机构,所述下模座顶端设有下电磁吸引机构,所述下电磁吸引机构和上电磁吸引机构在通电时产生磁场而相互吸引或相互排斥;其中,所述上模核和下模核在靠近挤压面的位置连续间隔开设有多个安装孔,所述安装孔内设置有加热装置,所述加热装置包括碳化硅材料制成的中空的辊芯;在所述辊芯的内部腔体中设有发热体,所述发热体由陶瓷电发热棒,以及缠绕在陶瓷电发热棒上的碳纤维丝构成。
2.根据权利要求1所述的电加热型汽车模具二次挤压成型装置,其特征在于:所述上电磁吸引机构包括固定在上模座底端的上空心管、上线圈绕组、上铁芯,所述上空心管上部安装上线圈绕组和上铁芯,上线圈绕组套在上铁芯外,所述上空心管的下部为圆台型导向孔,所述上线圈绕组通过导线连接一个直流电源A;所述下电磁吸引机构包括固定在下模座上的下空心管、下线圈绕组、下铁芯,所述下铁芯安装在下空心管中,所述下线圈绕组套在下铁芯外,所述下空心管的上部为圆台型导向杆,所述下线圈绕组通过导线连接一个直流电源B。
3.根据权利要求2所述的电加热型汽车模具二次挤压成型装置,其特征在于:所述上模座上与上空心管对应的位置开设有具有内螺纹的塞孔,塞孔中螺接有螺塞,所述螺塞的中间设有供导向穿出的通孔;所述下模座上与下空心管对应的位置开设有具有内螺纹的塞孔,塞孔中螺接有螺塞,所述螺塞的中间设有供导向穿出的线孔。
4.根据权利要求2所述的电加热型汽车模具二次挤压成型装置,其特征在于:所述上空心管和与其对应的下空心管外同时套一个弹簧A,所述弹簧A的上端固定在上模座的底端、下端固定在下模座的顶端。
5.根据权利要求2所述的电加热型汽车模具二次挤压成型装置,其特征在于:所述上模座与下模座间安装有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端固定安装在上模座上,所述伸缩杆的底端固定安装在下模座上。
6.根据权利要求2所述的电加热型汽车模具二次挤压成型装置,其特征在于:所述上模座的四个拐角处各设有一个圆孔,下模座的四个拐角处各设有一根圆杆,所述圆杆的顶部从圆孔穿出,位于下模座与上模座之间的圆杆上套有弹簧B。
7.根据权利要求2所述的电加热型汽车模具二次挤压成型装置,其特征在于:所述上铁芯和下铁芯采用消磁快的软铁制成,所述上铁芯和下铁芯均为梯台型。
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