[实用新型]一种用于建筑升降机的减震装置有效
申请号: | 201721455065.0 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN207539264U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 中联世纪建设集团有限公司 |
主分类号: | F16F15/04 | 分类号: | F16F15/04 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东 |
地址: | 226153 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震装置 底板 侧挡板 建筑升降机 底端 底座 开口向下设置 本实用新型 底板连接 减震结构 宽度设置 密封区域 相对密封 踩踏板 连接孔 外侧面 顶座 杂物 侧面 | ||
1.一种用于建筑升降机的减震装置,包括顶板(1)和底板(3),其特征在于:所述底板(3)设置在顶板(1)的下方,且底板(3)和顶板(1)通过减震装置连接,所述顶板(1)的底端设有侧挡板(2),所述侧挡板(2)的内侧面与底板(3)的外侧面之间设置有间隙,且间隙宽度设置为1-5厘米。
2.根据权利要求1所述的一种用于建筑升降机的减震装置,其特征在于:所述减震装置包括与顶板(1)底端连接的顶座(13),所述减震装置还包括与底板(3)连接的底座(4)。
3.根据权利要求2所述的一种用于建筑升降机的减震装置,其特征在于:所述底座(4)与底板(3)对应设有第一连接孔(5),所述顶座(13)与顶板(1)对应设有第二连接孔(14),所述第一连接孔(5)设置数量不少于八个,且两个第一连接孔(5)之间角度相等设置,所述第一连接孔(5)的底端设有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的顶端设有垫座(7),与第一弹簧(6)所在的第一连接孔(5)相邻的第一连接孔(5)中连接有限位柱(8),所述第二连接孔(14)内也连接有限位柱(8)。
4.根据权利要求2所述的一种用于建筑升降机的减震装置,其特征在于:所述底座(4)的表面设有支撑杆(9),所述支撑杆(9)的顶端设有活塞(10),所述活塞(10)的顶端设有第二弹簧(11)。
5.根据权利要求4所述的一种用于建筑升降机的减震装置,其特征在于:所述顶座(13)的底端对应支撑杆(9)设有活塞管(12),所述支撑杆(9)贯穿并延伸至活塞管(12)的内腔,所述活塞管(12)的底端对应活塞(10)设有凸台。
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