[实用新型]一种汽车后座横梁料架有效
申请号: | 201721451710.1 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207578369U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 陈申尹;何炜;郑岳光 | 申请(专利权)人: | 上海百劲机械有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 谢绪宁 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 搭接杆 汽车后座 横梁 容纳插槽 支撑框板 限位杆 支撑杆 搭接 料架 弯折 本实用新型 相邻支撑杆 工位器具 节省空间 汽车配件 弯折端 插接 铰接 员工 支撑 | ||
1.一种汽车后座横梁料架,包括支撑框板(1),所述支撑框板(1)的一面位于相对端部的部位上固定连接有多个竖立的支撑杆(2),其特征在于,相邻所述支撑杆(2)之间铰接有多个与所述支撑框板(1)所在平面平行的搭接杆(3),所述搭接杆(3)沿其所在所述支撑杆(2)的长度方向均匀排列,位于所述支撑框板(1)两端处的搭接杆(3)共同支撑汽车后座横梁;
所述搭接杆(3)远离所述支撑框板(1)的一面上固定连接有多个沿远离所述支撑框板(1)的方向延伸的限位杆(4),所述限位杆(4)沿所述搭接杆(3)的长度方向均匀分布;
同一所述搭接杆(3)手上的所述限位杆(4)以两个为一组,同一组的所述限位杆(4)远离所述搭接杆(3)的一端朝向同一组的所述限位杆(4)弯折形成弯折端(5),并在所述搭接杆(3)上形成容纳汽车后座横梁端部的容纳插槽(6),所述容纳插槽(6)沿所述搭接杆(3)的长度方向均匀分布。
2.根据权利要求1所述的汽车后座横梁料架,其特征在于,相邻的所述弯折端(5)之间套接有软质的引导套(7)。
3.根据权利要求2所述的汽车后座横梁料架,其特征在于,所述搭接杆(3)远离支撑框板(1)的一面固定连接有软质的防护垫条(8)。
4.根据权利要求3所述的汽车后座横梁料架,其特征在于,所述搭接杆(3)与所述支撑杆(2)之间固定连接有用于使所述搭接杆(3)复位的弹性复位件(9)。
5.根据权利要求4所述的汽车后座横梁料架,其特征在于,距离所述支撑框板(1)最近的所述搭接杆(3)与所述支撑框板(1)之间固定连接有固定所述搭接杆(3)位置的固定杆(10)。
6.根据权利要求5所述的汽车后座横梁料架,其特征在于,位于所述支撑框板(1)两端的所述支撑杆(2)之间固定连接有包围多个所述支撑杆(2)且用于防止外部物体碰撞汽车后座横梁的防护杆(11),所述防护杆(11)与所述支撑框板(1)的侧边平行。
7.根据权利要求6所述的汽车后座横梁料架,其特征在于,所述支撑框板(1)远离所述支撑杆(2)的一面可拆卸连接有多个万向滚轮(12)。
8.根据权利要求7所述的汽车后座横梁料架,其特征在于,所述支撑框板(1)的侧边上转动连接有用于拖动所述支撑框板(1)的拖动把手(13)。
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