[实用新型]变速器操纵机构的空档锁扣装置

说明书

本实用新型公开了一种变速器操纵机构的空档锁扣装置，主要包括选档卡槽，装置底板及换档卡扣；所述选档卡槽为凹槽方孔状，所述换档卡扣形状为半圆开口式，所述选档卡槽及换档卡扣设置在装置底板两端并与装置底板垂直。本变速器操纵机构的空档锁扣装置结构简单，采用尼龙注塑成型，不需要加工，装配方便，易于拆卸。能很好的固定变速器空档位置，解决空档定位不准问题。

技术领域

本实用新型涉及机动车部件，具体涉及一种变速器操纵机构空档锁扣装置。

背景技术

在发动机后置或者前轮驱动的汽车上，通常汽车变速器距离驾驶员座位比较远，换档杆和变速器之间需要采用远程操纵机构。远程操纵需要利用拉线一端固定到变速器选、换档球头，另一端固定于整车换档杆，实现远程选、换档操纵。选、换档轴处于空档位置，当整车装配拉线时，变速器选、换档球头位置容易被拉扯偏摆，导致变速器空档定位不准。最终导致拉线调整不到位，影响整车的换档性能。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种变速器操纵机构的空档锁扣装置，用于固定空档位置，解决整车装配时空档定位不准的问题。

一种变速器操纵机构的空档锁扣装置，其特征在于：主要包括选档卡槽，装置底板及换档卡扣；所述选档卡槽为凹槽方孔状，所述换档卡扣形状为半圆开口式，所述选档卡槽及换档卡扣设置在装置底板两端并与装置底板垂直。

进一步地，所述锁扣装置整体采用尼龙和30％玻纤注塑成型，尼龙+30％玻纤为一款增强尼龙，命名为玻纤增强尼龙。

进一步地，所述选档卡槽宽度大于变速器选换档机构的选档滑块槽宽度，利用尼龙材料的伸缩性，形成过盈配合的装配方式。

本装置安装于变速器换档机构内部。本装置的选档卡槽可以卡进换档机构的选换档块，抵住换档机构的选档滑块，限制选档球头活动。本装置的换档卡扣卡在选换档机构的换档臂的轴上，防止换档臂转动，限制换档球头活动。从而固定变速器空档位置，解决空档定位不准问题。

本变速器操纵机构的空档锁扣装置结构简单，采用尼龙注塑成型，不需要加工，装配方便，易于拆卸。能很好的固定变速器空档位置，解决空档定位不准问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图：

图2是本实用新型结构的装配图：

图中图标：1、选档卡槽，2、装置底板，3、换档卡扣，4、选换档块，5、选档滑块，6、选档臂，7、主换档轴，8、换档臂，9、换档球头。

具体实施方式

现结合附图对本发明作进一步说明：如图1所示：变速器操纵机构空档锁扣装置，使用选档卡槽1卡进变速器选换档机构的选换档块4，抵住选档滑块5，防止其转动，限制选档臂6活动，设计特点：选档卡槽1宽度大于变速器选换档机构的选档滑块槽宽度，利用尼龙材料的伸缩性，形成过盈配合的装配方式。本装置底板2与操纵机构的主换档轴7轴线垂直，保证安装方向，本装置底板2与选换档块有7mm的间隙，可以方便拆卸，不需要额外设计拆装结构。将换档卡扣3卡进换档臂8的轴上，防止换档臂转动，限制换档球头9活动，装配方便，且保证在运输过程中不易脱落。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，则应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。