[实用新型]一种安全带调整定位装置

说明书

本实用新型提供一种安全带调整定位装置，包括卡位结构和固定结构；所述卡位结构包括外壳和设在所述外壳上的通孔，安全带织带穿过所述通孔；所述固定结构为设置在所述卡位结构上的板状固定部件；所述固定结构与通孔配合对安全带进行固定和解除固定；所述外壳上还设置有连接固定结构。本实用新型提供的一种安全带调整定位结构，可定位至安全带织带的适当位置并使织带不产生滑动，使安全带在使用时不对乘客的胸腹产生压迫感，提高使用安全带的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，特别涉及一种安全带调整定位装置。

背景技术

现有的汽车安全带一般为三点式安全带，包括肩带和腿带，可防止乘坐人员前后左右移动，在车辆发生碰撞或是紧急刹车等情况，安全带织带被拉出的瞬时加速度极快，安全带卷收器会锁定织带以保护乘客。但是安全带的拉力在使用时也会对乘客的胸腹部产生一定的压迫感，特别是身材较为高大丰满的乘客，对胸腹造成压迫导致长时间处于受迫状态，会对身体健康造成损害，同时会使乘客产生厌恶使用安全带的情绪，造成不系安全带的情况，增加行车危险。

实用新型内容

为解决上述提到的现有的汽车安全带易压迫乘客胸腹部的问题，本实用新型提供一种安全带调整定位装置，包括卡位结构和固定结构；所述卡位结构包括外壳和设在所述外壳上的通孔，安全带织带穿过所述通孔；所述固定结构为设置在所述卡位结构上的板状固定部件；所述固定结构与通孔配合对安全带进行固定和解除固定；所述外壳上还设置有连接固定结构。

进一步地，所述外壳为一框架，所述外壳的一侧设置有第一旋转轴，所述第一旋转轴与框架组合形成所述通孔；所述固定结构设置在所述第一旋转轴上，所述固定结构绕所述第一旋转轴进行转动。

进一步地，沿所述外壳的边框内侧设置有限位挡板，所述限位挡板的上侧面低于所述外壳的上侧面，形成阶梯状结构，所述限位挡板与安全带织带接触的边缘设置有锯齿形结构。

进一步地，所述固定结构与所述外壳的内侧边框形状相适配，所述固定结构为平面板或曲面板。

进一步地，所述外壳上设置有复位结构，所述复位结构用于顶举所述固定结构。

进一步地，所述外壳为内部具有空腔的立体结构，在所述外壳的相对的两个侧面的同一位置设置有所述通孔；所述外壳内设置有第二旋转轴，所述第二旋转轴上设置有固定结构，所述固定结构的一侧设置有悬臂；所述外壳的侧边设置有悬臂通孔，所述悬臂穿出所述悬臂通孔。

进一步地，所述外壳内在所述悬臂下侧设置有弹簧，所述弹簧与所述悬臂连接；在所述悬臂通孔的边缘设置有限位结构。

进一步地，所述悬臂通孔的边缘上设置有多个所述限位结构。

进一步地，所述通孔的下半部分的所述外壳的壳体为可拆卸结构。

进一步地，所述连接固定结构包括连接绳、连接板和挂钩，所述连接绳与所述外壳连接，所述连接板设置在所述连接绳上，所述挂钩设置在所述连接板上。

本实用新型提供的一种安全带调整定位装置，安装在安全带上，包括卡位结构和固定结构，安全带织带穿过卡位结构上的通孔，板状的固定结构压迫安全带织带，使织带在固定结构和通孔边缘的作用下产生弯曲变形，同时利用固定结构和通孔边缘的摩擦力使织带不产生滑动，从而固定住织带。本实用新型提供的一种安全带调整定位装置，可定位至安全带织带的适当位置并使织带不产生滑动，使安全带在使用时不对乘客的胸腹产生压迫感，提高使用安全带的舒适度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。