[实用新型]一种燃气表的喷气嘴

说明书

一种燃气表的喷气嘴，包括密封座、喷气部件，所述密封座包括螺纹边框、第一密封面、第二密封面、进气孔，螺纹边框的底部端面与第一密封面的顶部边框线连接在一起，第一密封面的底部边框线与第二密封面的顶部边框线连接在一起，进气孔开设在密封座的底端平面的中线上，喷气部件包括排气口、连接管路，排气口呈倾斜地形成在喷气部件的侧面上，排气口的内部与连接管路的一侧接通为一体，连接管路的另一侧与进气孔的内部接通为一体。本实用新型通过密封座和喷气部件分别与供气装置和用气装置密封固定为一体，从而起到了传输燃气的作用，省掉安装燃气软管，避免燃气软管老化出现漏气，提高了燃气表安全系数。

技术领域

本实用新型涉及一种燃气表的喷气嘴。

背景技术

燃气表是用来测量新能源汽车中导管的气压的设备，燃气表是测量数值非常灵敏的仪器，所以燃气表的进出口要密封严格才能保证测量数值精确，同时由于燃气泄漏会存在隐患，积累到一定量会爆炸，但是目前燃气表的进出口都是用塑料软管连通起来，塑料软管使用一段时间后就会老化，老化的塑料软管容易破裂，导致燃气泄漏，而且也存在危险。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种解决上述问题的燃气表的喷气嘴。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种燃气表的喷气嘴，包括密封座，以及固定形成在密封座顶部上的喷气部件，所述密封座包括螺纹边框、第一密封面、第二密封面、进气孔，所述螺纹边框旋转固定在供气装置固定缺口上，所述螺纹边框的底部端面与第一密封面的顶部边框线连接在一起，所述第一密封面的底部边框线与第二密封面的顶部边框线连接在一起，所述进气孔开设在密封座的底端平面的中线上，所述喷气部件包括排气口、连接管路，所述排气口呈倾斜地形成在喷气部件的侧面上，所述排气口的内部与连接管路的一侧接通为一体，所述连接管路的另一侧与密封座的进气孔的内部接通为一体。

所述密封座的整体外形为圆柱体结构，喷气部件的整体外形为圆柱体结构，喷气部件的底部固结到密封座的顶部后形成为一体结构，密封座与喷气部件的总高度为39mm。

所述螺纹边框的螺纹参数为G1/4外螺纹，第一密封面的直径为9.5mm；厚度为2mm，第二密封面的直径为5mm；厚度为2mm。

所述进气孔为盲孔；且内部接壤到喷气部件的内部中，进气孔的外侧内壁面上形成有螺纹段，进气孔的内螺纹为M3×6，供气装置的供气管旋接固定在进气孔的螺纹段上。

所述密封座还包括圆弧固定面，圆弧固定面的底部边框线与螺纹边框的底部端面连接在一起，密封座通过圆弧固定面的底部边框线固结到喷气部件的底端平面上，圆弧固定面的尺寸为R1.6mm，圆弧固定面的顶端边框线到密封座底端面的间距为15mm。

所述喷气部件还包括固定缺口、固定孔、固定缺口形成在喷气部件的顶部上，固定缺口为贯通的缺口，固定缺口的深度为2.5mm，固定缺口的两端厚度分别为2mm和3mm，固定孔开设在固定缺口的侧面上，固定孔的尺寸为M2。

所述固定孔的数量为四个，四个固定孔分为两组，两组固定孔置于排气口的两侧，喷气部件通过固定螺栓穿过固定孔后与用气装置固定连接为一体。

所述排气口的直径为3mm；深度为3mm，排气口与喷气部件外侧面之间形成的夹角为72°，连接管路的直径为1.5mm。

有益效果：本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本实用新型燃气表的喷气嘴通过密封座和喷气部件分别与供气装置和用气装置密封固定为一体，从而起到了传输燃气的作用，省掉安装燃气软管，避免燃气软管老化出现漏气，提高了燃气表安全系数。

附图说明

图1为燃气表的喷气嘴的主视图。