[实用新型]一种基于车联网云平台汽车用户服务系统

说明书

本实用新型提供一种基于车联网云平台汽车用户服务系统。包括用户终端、车身控制器(BCM)、车载终端、车联网云平台、后视镜调节模块、座椅调节模块、方向盘调节模块、常用目的地模块；其中，所述的用户终端为人机交互界面；所述的车身控制器连接有车载终端进行信息交互，同时车身控制器还连接后视镜调节模块、座椅调节模块、方向盘调节模块、常用目的地模块，用与收集信息和反馈；所述的车载终端通过无线连接车联网云平台，进行数据通讯。本实用新型技术完善、交互性强、具有记忆功能和智能化，能够为用户提供私人订制式的汽车服务。

技术领域

本实用新型涉及车联网云服务平台技术领域，具体涉及到一种基于车联网云平台汽车用户服务系统。

背景技术

当前互联网技术发展迅猛，随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念迅速普及，共享汽车也随之悄然进入了人们的视野，为人们的日常生活带来诸多便捷。

伴随着人们对汽车的不断深入认识，人们对汽车的要求不仅仅是代步工具，满足日常生活交通需要，同时也有了更多舒适化、个性化的要求。尤其对于广大的共享汽车用户而言，其驾乘习惯、偏好也不尽相同，如驾驶座椅高度调节、后视镜角度调节、方向盘高低调节等等，若用户在每次体验之前要做相应调整设置，无疑给共享体验带来大大折扣。

基于技术背景中存在的系列问题，有必要提供一种基于车联网云平台汽车用户服务系统来解决上述缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述存在的问题，提供一种技术完善、交互性强、具有记忆功能和智能化，为用户提供私人订制式的汽车服务的基于车联网云平台汽车用户服务系统。

本实用新型的目的实现由以下方面构成：

一种基于车联网云平台汽车用户服务系统，其特征在于，包括用户终端、车身控制器(BCM)、车载终端、车联网云平台、后视镜调节模块、座椅调节模块、方向盘调节模块、常用目的地模块；其中，所述的用户终端为人机交互界面，直接连接汽车内部相对应位置的后视镜调节模块、座椅调节模块、方向盘调节模块、常用目的地模块进行调节和信息输入，以上个调节模块均各自设置有存储器；所述的车身控制器连接有车载终端进行信息交互，同时车身控制器还连接后视镜调节模块、座椅调节模块、方向盘调节模块、常用目的地模块，用与收集信息和反馈；所述的车载终端通过无线连接车联网云平台，进行数据通讯。

在上述方案中，所述的车身控制器(BCM)与车载终端通过CAN总线连接，车身控制器(BCM)与后视镜调节模块、座椅调节模块、方向盘调节模块、常用目的地模块通过数据线连接，可实现数据信息的交互通讯。各调节模块与车身控制器(BCM)之间可实现数据信息的传递。

在上述方案中，所述的用户终端为一个带有显示屏的人机交互接口，用户终端安装在驾驶室正对驾驶员的仪表台上。

在上述方案中，所述的车载终端与车联网云平台之间通过GPRS网络进行通讯。

在上述方案中，所述的车载终端内部设置有存储器和处理器，车载终端安装在汽车驾驶座椅下方，不占用空间。

该实用新型可实现当用户利用用户终端启动共享汽车，车载终端记录并传递用户个人行为习惯信息至车联网云平台，车联网云平台对用户行为进行分析和存储记录。当用户再次通过终端启用共享汽车时，车载终端将根据用户ID信息从车联网云平台调取用户行为习惯数据信息，按照用户的驾驶行为习惯，自动调整座椅、后视镜等设施，为用户提供私人化定制服务，以给用户带来最佳的驾乘体验。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型技术完善、交互性强、具有记忆功能和智能化，能够为用户提供私人订制式的汽车服务。

附图说明

图1是本实用新型实施例整体结构图。

具体实施方式