[实用新型]一种汽车自动变速箱离合器蛊外壁修复装置

说明书

本实用新型涉及汽车变速箱领域，具体涉及一种汽车自动变速箱离合器蛊外壁修复装置，包括：滑动部件、第一动力部件、带动离合器蛊转动的第二动力部件、对离合器蛊外壁进行贴合打磨的打磨轮；第一动力部件设置在滑动部件上与打磨轮动力连接。修复装置上打磨轮的转向与离合器蛊的转向相同，可以提高打磨效率；打磨轮的轴线与离合器蛊的轴线呈夹角设置，将打磨轮与离合器蛊外壁进行贴合打磨时，随着第一动力部件的转动，打磨轮会相对于离合器蛊发生轴向移动，这样就实现了自动沿轴向打磨离合器蛊外壁的功能，不需要借助其他机构，设计巧妙，保证了对离合器蛊整个外壁的打磨效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱领域，具体而言，涉及一种汽车自动变速箱离合器蛊外壁修复装置。

背景技术

汽车自动变速箱再制造过程中，需要对离合器进行拆解，自动变速箱零部件的再制造需要花费较长的时间，所以在拆解后自动变速箱离合器蛊需要存放很长时间，离合器蛊处于空气中，外壁会出现生锈、氧化等问题，重新装配自动变速箱时，需要对离合器蛊外壁打磨，以去除氧化和生锈层杂物，如果不处理而直接装配会影响变速箱的正常工作。

现有技术对自动变速箱离合器蛊外壁的修复方案为人工手持砂纸，对离合器蛊外壁打磨，这样工人的劳动强度大，生产效率低，由于工人经验差异性等问题，修复质量很难得到保证，而且砂纸使用寿命较短，需要经常更换。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种生产效率较高的汽车自动变速箱离合器蛊外壁修复装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的一种汽车自动变速箱离合器蛊外壁修复装置，包括：滑动部件、第一动力部件、带动离合器蛊转动的第二动力部件、对离合器蛊外壁进行贴合打磨的打磨轮；第一动力部件设置在滑动部件上与打磨轮动力连接，打磨轮的轴线与离合器蛊的轴线呈夹角设置，打磨轮的转向与离合器蛊的转向相同。

进一步，滑动部件包括：滑槽块、滑块；滑槽块上开设有滑槽，滑块安装在滑槽内，第一动力部件设置在滑块上。

进一步，滑动部件还包括设置在滑块上同步带动第一动力部件、打磨轮进行转动的转动部件。

进一步，转动部件包括：套筒、扳手；滑块上开设有通孔，套筒安装在通孔内；扳手活动安装在滑块上并与套筒的一端部连接，第一动力部件与套筒的另一端部连接。

进一步，转动部件还包括设置在滑块上的弹性顶块部件，扳手包括与套筒的一端部连接的扳动杆、顶角；弹性顶块部件与顶角相抵顶对顶角进行固定限位。

进一步，弹性顶块部件包括：移动轴、第一弹簧、顶块；滑块上开设有盲槽，顶块安装在盲槽内，移动轴活动安装在滑块上并深入盲槽内与顶块连接；第一弹簧套装在移动轴上，第一弹簧的两端分别抵顶滑块和顶块。

进一步，顶角为三角形带圆弧顶角，顶块为半圆形顶块，滑块上设置有对扳动杆进行限位的限位转动销。

进一步，转动部件还包括：第二弹簧、导向柱、套壳、压盖；套筒内开设有长方体孔，套筒上依次安装套壳、压盖，导向柱为与长方体孔相适配的长方体导向柱，导向柱安装在长方体孔内并依次与第二弹簧、压盖连接，第一动力部件与导向柱的端部连接。

进一步，导向柱的端部设置有转动盘，转动盘上设置有平行的两个护板，第一动力部件通过固定杆与护板连接，打磨轮铰接安装在两个护板之间。

更进一步，第一动力部件包括电机，第二动力部件包括三爪卡盘。