[实用新型]一种用于检测零部件尺寸的夹具有效
申请号: | 201721428979.8 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207907849U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 任秋 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/20 | 分类号: | G01B21/20;G01M17/007;B25B11/00 |
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地址: | 066011 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 调整杆座 夹具支柱 底板 检测 零部件 加工制造成本 本实用新型 定位精度高 长度可调 电驱动器 连接螺钉 连接螺栓 一次装卡 装置结构 螺钉 壳体 | ||
本实用新型提供了一种用于检测零部件尺寸的夹具,所述的夹具包括底板、夹具支柱、调整杆座、连接螺钉、长度可调螺钉,其特征在于,所述的底板通过连接螺栓安装有夹具支柱和调整杆座,所述的夹具支柱和调整杆座设置为相邻地防止,在底板上包括2‑4组的夹具支柱和调整杆座。该实用新型在使用中能够满足对电驱动器壳体一次装卡可以检测全部尺寸的要求。本新型的装置结构简单,操作方便,工艺先进、定位精度高及夹具加工制造成本低等突出优点。
技术领域
该实用新型涉及一种夹具,具体地说是一种用于测量电机驱动器壳体尺寸的夹具。
背景技术
电驱动器是控制电机用的控制器,是电机系统的一部分。电驱动系统作为汽车最主要、最核心、最复杂的部件,其中驱动器罩壳,不仅保护驱动器正常工作,不受环境影响,而且从罩壳部的两侧向外延伸有多个散热筋,多个散热筋从罩壳部的两侧向外侧倾斜延伸。根据本发明实现了一次装夹即可检测汽车的电驱动器壳体的内部尺寸,本工装夹具设计结构简单,易于操作,大大节约了检测时间,提高工作效率。
目前,本技术领域内,没有一次装夹即可检测电驱动器壳体全部尺寸的工艺和装置。
发明内容
该实用新型的目的是要提供一种夹具,能够满足一次装夹即可检测电驱动器壳体外形尺寸检测工作。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一次装夹可以测量全部尺寸的夹具。
在本实用新型的一个方面,提供了一种用于检测零部件尺寸的夹具,所述的夹具包括底板、夹具支柱、调整杆座、连接螺钉、长度可调螺钉,其特征在于,所述的底板通过连接螺栓安装有夹具支柱和调整杆座,所述的夹具支柱和调整杆座设置为相邻地防止,在底板上包括2-4组的夹具支柱和调整杆座。
在本实用新型优选的方面,所述的底板还包括螺栓孔,所述的螺栓孔适合装配到三坐标仪的机台。
在本实用新型优选的方面,所述的调整杆座通过调节螺纹的长短来调节其顶部的高度。
在本实用新型优选的方面,所述的调整杆座通过电控制来调节所述的螺纹的长短。
在本实用新型优选的方面,所述的调整杆座由尼龙制成。
在本实用新型的其他方面,还提供了一种一次装夹实现测量全部零件尺寸夹具,其特征在于:所述夹具支柱(1)、(8),调整杆座(2)、(7),连接螺钉(4)、(6)、(7) 及底板(5)组成;所述的支柱、调整杆座通过螺钉将其固定在底板上,这样一来,不仅保证支柱与底板平面度;还较为准确的保证支柱支撑与底板的垂直度,调整杆座(2)、 (7)在方便装卡的同时还可以通过调节螺纹长短,实现对电驱动器壳体高度的调节,简单易行。在该实用新型一个优选的方面,所述的调整杆座(2)、(7)材料选用尼龙,尼龙质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性。
该实用新型一个优选的方面,该方法包括以下的步骤:1)将支柱(1)、(8),调整杆座(2)、(7),用螺钉等固定在底板;2)通过调节调整杆座(2)、(7)螺纹长度来实现工件放置的垂直位置、
该实用新型在使用中能够满足对电驱动器壳体一次装卡可以检测全部尺寸的要求。本新型的装置结构简单,操作方便,工艺先进、定位精度高及夹具加工制造成本低等突出优点。
附图说明
以下,结合附图来详细说明本发明的实施方案,其中:
图1:该实用新型一种电驱动器壳体检测夹具的主视图。
图中,1、8-支柱;2、7-调整杆座;4、6、7-连接螺钉;5-底板
具体实施方式
实施例1
在本实施例中,提供了一种一次装卡可以同时测量电驱动器全部尺寸测量的夹具,其特征在于:1)支柱(1)、(8),调整杆座(2)、(7)用螺钉等固定在底板;2)通过调节调整杆座(2)、(7)的螺纹长度来实现工件放置的垂直位置,调节好工件的直线度和垂直度,来实现工件所有尺寸的测量。所述夹具由支柱(1)、(8),调整杆座(2)、 (7),连接螺钉(4)、(6)、(7)及底板(5)组成;所述的支柱、调整杆座通过螺钉将其固定在底板上,这样一来,不仅保证支柱与底板平面度;还较为准确的保证支柱支撑与底板的垂直度,调整杆座(2)、(7)在方便装卡的同时还可以通过调节螺纹长短,实现对电驱动器壳体高度的调节,简单易行。
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