[实用新型]一种用于发动机顶盖上的高耐磨阻燃冷光片装配结构

说明书

本实用新型公开了一种用于发动机顶盖上的高耐磨阻燃冷光片装配结构，包括底座，所述底座右侧的顶部贯穿连接有横杆，所述横杆的底部等距离固定连接有卡条，所述横杆的右侧固定连接有支柱，所述底座正面的右侧贯穿连接有转轴，所述转轴的外侧套接有齿轮，所述立柱内腔的底部与支柱内腔的底部均固定连接有减震弹簧，所述立柱的顶部贯穿连接有连接杆，所述支柱的顶部贯穿连接有伸缩杆。本实用新型通过底座、立柱、支柱、减震弹簧、连接块和吸盘的配使用，解决了传统冷光片不便拆卸的问题，通过横杆、卡条、转轴、连接杆、伸缩杆、宽板、固定板、缓冲弹簧和齿轮的配合使用，解决了冷光灯固定装置适配性较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及冷光片技术领域，具体为一种用于发动机顶盖上的高耐磨阻燃冷光片装配结构。

背景技术

在需要特殊的光源在配合环境需要的情况下，幻象冷光片弥补了传统光源的不可能，除此之外，用于印有商标、指示、选举文宣、车身装饰及装潢设计、相片背光或文字的透明广告物上，EL冷光片更是最佳的背光材料。

传统冷光片安装大多都是采用双面胶固定的方式安装，这种方式安装冷光片的时候，可能会出现由于操作失误而使得粘贴位置不准确，但是双面胶经过一次粘贴使用后其粘性就会降低，而且在拆卸或者更换冷光片位置的时候会在车身留下很多的胶印，较为难看。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于发动机顶盖上的高耐磨阻燃冷光片装配结构，具备便于拆装和适配性较好的优点，解决了冷光片安装设备适配性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于发动机顶盖上的高耐磨阻燃冷光片装配结构，包括底座，所述底座的左侧固定连接有立柱，所述底座右侧的顶部贯穿连接有横杆，所述横杆的底部等距离固定连接有卡条，所述横杆的右侧固定连接有支柱，所述底座正面的右侧贯穿连接有转轴，所述转轴的背面贯穿底座并延伸至底座的内腔，所述转轴的外侧套接有齿轮，所述立柱内腔的底部与支柱内腔的底部均固定连接有减震弹簧，所述立柱的顶部贯穿连接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿立柱并延伸至立柱的内腔，所述支柱的顶部贯穿连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部贯穿支柱并延伸至支柱的内腔，所述连接杆的底部与伸缩杆的底部均与减震弹簧的顶部固定连接，所述连接杆右侧的顶部固定连接有宽板，所述伸缩杆左侧的顶部固定连接有固定板，所述宽板的右侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的右侧与固定板的左侧固定连接。

优选的，所述宽板的底部与固定板的底部均固定连接有挤压块。

优选的，所述底座的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有吸盘。

优选的，所述转轴为多边形轴，所述转轴的正面套接有旋钮。

优选的，所述卡条的长度与横杆的宽度相等，所述卡条与齿轮相啮。

优选的，所述底座与横杆等大，所述横杆的左侧贯穿底座并延伸至底座的内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、立柱、支柱、减震弹簧、连接块和吸盘的配使用，使得冷光片配装结构能够很便捷的与车身连接固定而写还可以根据冷光片的厚度调节装置，从而达到便于拆装冷光片以及适配各种厚度冷光片的目的，解决了传统冷光片通过胶水连接固定而导致不便拆卸的问题。

2、本实用新型通过横杆、卡条、转轴、连接杆、伸缩杆、宽板、固定板、缓冲弹簧和齿轮的配合使用，使得冷光片配装结构能够调节自身宽度，从而达到配装结构可以固定各种宽度冷光片的目的，解决了因为不同冷光片尺寸不同而需要更换固定装置的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座侧视图。