[实用新型]一种托盘升降装置有效
申请号: | 201721422891.5 | 申请日: | 2017-10-31 |
公开(公告)号: | CN207361294U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 文金花 | 申请(专利权)人: | 国以贤智能科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201615 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托盘 升降 装置 | ||
1.一种托盘升降装置,其特征在于,包括:
底座(1),
支架,所述支架包括第一支架(21)和第二支架(22),所述第一支架(21)和所述第二支架(22)固定于所述底座(1)上,所述第一支架(21)在竖直方向上设置有第一滑槽,所述第二支架(22)在竖直方向上设置有第二滑槽;
托盘架(3),所述托盘架(3)包括底板(31)和托盘(36),所述底板(31)上设置有水平方向的滑轨(32),所述托盘(36)能够滑动的固定于所述滑轨(32)上;
托撑机构,所述托撑机构包括第一托撑组件和第二托撑组件,所述第一托撑组件一端能够滑动的设置于所述第一滑槽内,另一端与所述托盘架(3)连接,所述第二托撑组件一端能够滑动的设置于所述第二滑槽内,另一端与所述托盘架(3)连接,所述第一托撑组件和所述第二托撑组件配合用于托撑所述托盘架(3)。
2.根据权利要求1所述的托盘升降装置,其特征在于,所述第一托撑组件包括第一滑块(41)、第一悬臂(42)、第一气缸(43)和第二气缸(44),所述第一滑块(41)滑动连接于所述第一滑槽内,所述第一气缸(43)的气缸杆穿过所述底座(1)且与所述第一滑块(41)连接,所述第一悬臂(42)一端能够转动的固定于所述第一滑块(41)上,另一端与所述底板(31)连接,所述第二气缸(44)能够转动的固定于所述第一支架(21)上且所述第二气缸(44)的气缸杆与所述第一悬臂(42)靠近所述第一滑块(41)的一端固定连接;
所述第二托撑组件包括第二滑块(51)、第二悬臂(52)、第三气缸(53)和第四气缸(54),所述第二滑块(51)滑动连接于所述第二滑槽内,所述第三气缸(53)的气缸杆穿过所述底座(1)且与所述第二滑块(51)连接,所述第二悬臂(52)一端能够转动的固定于所述第二滑块(51)上,另一端与所述底板(31)连接,所述第四气缸(54)能够转动的固定于所述第二支架(22)上且所述第四气缸(54)的气缸杆与所述第二悬臂(52)靠近所述第二滑块(51)的一端固定连接。
3.根据权利要求2所述的托盘升降装置,其特征在于,所述第一悬臂(42)与所述第二悬臂(52)相对平行设置,且所述第一悬臂(42)与所述第二悬臂(52)配合用于托撑所述底板(31)。
4.根据权利要求3所述的托盘升降装置,其特征在于,所述第一悬臂(42)与所述第一滑块(41)通过转轴转动连接,所述第二悬臂(52)与所述第二滑块(51)通过转轴转动连接。
5.根据权利要求4所述的托盘升降装置,其特征在于,所述第一悬臂(42)与所述第二悬臂(52)的个数相同。
6.根据权利要求2所述的托盘升降装置,其特征在于,所述第一气缸(43)与所述第三气缸(53)相对平行设置,所述第二气缸(44)与所述第四气缸(54)相对平行设置。
7.根据权利要求1所述的托盘升降装置,其特征在于,所述托盘架(3)还包括挡板,所述挡板包括第一挡板(331)和第二挡板(332),所述第一挡板(331)和所述第二挡板(332)相对平行设置于所述底板(31)两端。
8.根据权利要求7所述的托盘升降装置,其特征在于,所述托盘架(3)还包括推进块(34)和顶料气缸(35),所述顶料气缸(35)通过气缸支架固定于所述底板(31)上,所述顶料气缸(35)的气缸杆穿过所述气缸支架且与所述推进块(34)连接。
9.根据权利要求1所述的托盘升降装置,其特征在于,所述第一支架(21)与所述第二支架(22)通过焊接固定于所述底座(1)上。
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