[实用新型]一种后进气弯管

说明书

本实用新型公开了一种后进气弯管，包括本体弯管，所述本体弯管左端固定安装有进口安装板，所述本体弯管侧壁固定安装有智能控制装置，所述本体弯管内腔左侧设有波纹槽，所述波纹槽左右侧壁固定安装有支架，所述支架中部固定安装有加强筋，所述支架内端固定安装有支撑件，所述本体弯管内腔外弯处固定安装有热空气进气管，所述热空气进气管下端固定安装有电磁阀，所述本体弯管内腔内弯处固定安装有气敏传感器，所述本体弯管侧壁上部固定安装有加强套管，所述本体弯管上端固定安装有出口安装板。该后进气弯管，通过设有支架和支撑件结构，使得本体弯管管壁强度提高，不会因踩踏造成损坏或者被涡轮机吸瘪。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体为一种后进气弯管。

背景技术

汽车发动机需要干净的空气和燃料进行燃烧，在增压器的作用下，空气通过空气滤清器、进气胶管被吸进发动机，现有结构的进气胶管在连接增压器时，由于其长时间承受负压的影响，容易被吸瘪，从而导致发动机进气量不足，发动功率下降，且在燃料和空气的比例不在规定范围内时，不仅会造成燃烧不充分，还会造成气爆现象，为此，我们提出一种后进气弯管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后进气弯管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后进气弯管，包括本体弯管，所述本体弯管左端固定安装有进口安装板，所述本体弯管侧壁固定安装有智能控制装置，所述本体弯管内腔左侧设有波纹槽，所述波纹槽左右侧壁固定安装有支架，所述支架中部固定安装有加强筋，所述支架内端固定安装有支撑件，所述本体弯管内腔外弯处固定安装有热空气进气管，所述热空气进气管下端固定安装有电磁阀，所述本体弯管内腔内弯处固定安装有气敏传感器，所述本体弯管侧壁上部固定安装有加强套管，所述本体弯管上端固定安装有出口安装板。

优选的，所述智能控制装置包括处理器、存储器和数模转换器。

优选的，所述处理器电性并联于气敏传感器7、存储器、数模转换器和电磁阀5。

优选的，所述支架与波纹槽侧壁夹角呈90度。

优选的，所述波纹槽内腔壁为若干个直角三角形组成波纹腔壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该后进气弯管，通过设有波纹槽、支架和支撑件结构，使得本体弯管管壁强度提高，不会因踩踏造成损坏或者被涡轮机吸瘪；通过设有气敏传感器、电磁阀和智能控制装置结构，可以检测进气弯管内与燃气混合的空气含量，当空气含量过低时，通过热空气进气管冲入空气，提高燃烧质量，增加空气温度，可以使得燃烧效果更好。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型波纹槽局部剖视图。

图中：1本体弯管、2波纹槽、3支架、4支撑件、5电磁阀、6热空气进气管、7气敏传感器、8加强筋、9智能控制装置、10加强套管、11进口安装板、12出口安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。