[实用新型]一种车辆风洞甩泥试验装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆风洞甩泥试验装置，包括：试验台；以及多个支撑杆，其设置在车轮围成区域内的四角处且高度可调节，用于固定支撑待测车辆模型；泥水槽，其设置在所述试验台下方并与所述车轮对应，其沿所述试验台轴向车轮前方的顶角处设置有泥水喷口；风洞系统，其设置在所述待测车辆模型正前方。本实用新型所述的车辆风洞甩泥试验装置，能够覆盖多种工况测试车轮甩泥情况，结构简单，操作方便；还能够模拟车辆行驶与空气的相对运动，提高测量精度。

技术领域

本实用新型涉及车辆风洞甩泥试验技术领域，更具体的是，本实用新型涉及一种车辆风洞甩泥试验装置。

背景技术

车辆在雨天行驶过程中，前后轮路面溅水后，由于轮胎、挡泥板、气动等方面设计的缺陷，容易导致甩起的泥沙附着在车身侧表面、车尾等位置造成车身表面污染。随着市场用户对车辆愈加严苛，汽车厂家除了要满足其质量、功能性要求，也越来越注重车身表面清洁度的要求，以提高市场竞争力。现国内进行相关试验时，多采用雨天道路试验办法，直接观察车轮甩泥对车身侧表面污染情况，但其受天气、道路条件制约，降雨量及道路泥水情况难以控制，且试验周期长，造成附加的研发成本。

中国实用新型专利CN 104865076提供了一种车载甩泥装置，直接在汽车行驶过程中向轮胎喷射泥浆，虽然克服了天气条件的限制，但仍存在一定缺陷：(1)附加装置占用空间较大，布置不便，且会造成一定的道路污染，存在较大的局限性；(2)忽略了车辆行驶过程中产生的气流的影响，测量误差较大；(3)不能充分考虑车速、风速、泥水密度、泥水量等因素对甩泥的综合影响，覆盖工况较少。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是设计开发了一种车辆风洞甩泥试验装置，能够覆盖多种工况测试车轮甩泥情况，结构简单，操作方便。

本实用新型提供的技术方案为：

一种车辆风洞甩泥试验装置，包括：

试验台；以及

多个支撑杆，其设置在车轮围成区域内的四角处且高度可调节，用于固定支撑待测车辆模型；

泥水槽，其设置在所述试验台下方并与所述车轮对应，其沿所述试验台轴向车轮前方的顶角处设置有泥水喷口；

风洞系统，其设置在所述待测车辆模型正前方。

优选的是，还包括：

驱动电机，所述驱动电机的轴与所述车轮连接，用于驱动所述车轮旋转；

泥水喷射装置，其与所述泥水喷口连通，用于为喷射泥水提供动力。

优选的是，所述泥水喷射装置包括：

泥水箱，其与所述泥水喷口连通并且内部设置有搅拌器；

空气压缩机，其与所述泥水箱连通，用于为喷射泥水提供动力。

优选的是，所述风洞系统包括：

动力段，其包括两台风机并联；

过渡段，其与所述动力段连通，用于过渡所述风机产生的气流；

稳定段，其与所述过渡段连通，其包括整流装置，用于保证收缩段出口流场均匀性；

收缩段，其与所述稳定段连通，用于提高出口风速。

优选的是，所述泥水喷口为矩形。

优选的是，所述泥水喷口的宽度大于轮胎宽度，高度为5～10mm。

优选的是，所述支撑杆为液压缸。

优选的是，还包括：

转速传感器，其设置在所述车轮和风机的轴上，用于检测车轮和风机转速；